Az árat üzleti titoknak tekintik. A székesfehérvári gyár kapacitását a tervek szerint évi 200-400 busz gyártására teszik alkalmassá. E mellett Oroszországban és Kínában gyártóbázis beruházását tervezi a cég, amely egyébként március végén kíván megjelenni egy teljesen új fejlesztésű autóbusz prototípusával.
