Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A hazai villamosenergia-liberalizáció nyomán a társaság a szabadpiacról szerezheti be 13 nagyfeszültségű vontatási állomásának energiaszükségletét. Az áramszolgáltató kiválasztására kiírt nyílt közbeszerzési pályázatra jelentkező 5 cégből 4 adott be ajánlatot, ebből hármat talált értékelésre alkalmasnak a társaság.
A MÁV végül az EFT Budapest Rt.-t és az Entrade Hungary Kereskedelmi Kft.-t megelőző E.ON Energiakereskedő Kft.-vel kötötte meg az 5 milliárd forint értékű megállapodást. A megkötött szállítási és hálózathasználati szerződésekkel energiavételének mintegy 40 százalékát piaci alapra helyezte a cég, amit éves szint 800 millió forintos megtakarítást jelent. A vasúttársaság még 2005 első felében előkészíti a közel ekkora mennyiségű - eddig közüzemi vásárlás - piacra terelését, amitől hasonló nagyságrendű megtakarításra számít.
A Beszerzési Program keretében a társaság tendert hirdetett a járművek üzemeltetésére. A nyertes a LeasePlan Hungária Kft. lett, amely 4 évre összesen 6,2 milliárd forintért vállalta a gépkocsiflotta üzemeltetésének kiszervezésére vonatkozó megbízást. A tartós bérletre és flottarendszerű üzemeltetésére vonatkozó közbeszerzési eljárás nyomán megkötött szerződés éves szinten 650 millió forintos megtakarítást jelent. A rendszer bevezetése során megtörténik továbbá az 508 MÁV-tulajdonú gépjármű értékesítése is, amely további 151 millió forint egyszeri bevételt jelent.
