Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A most kivont gép esetében a költségek inkább az alsó határhoz közelítenek - mondta a NAPI Online-nak Hajsó Viktor, a Malév műszaki igazgatója.
A Classic gépek kivonás utáni hangárkarbantartására összesen 4,5 milliárd forintot fordítottak. Eközben folytatódik az összesen 18 új Boeing Next Generation típusú repülők üzembe állítása, eddig 16 gép érkezett meg. E típusok karbantartási költségei hozzávetőleg 15 százalékkal kisebbek, így csak a karbantaráson 1,5-2 milliárd forintot lehet megfogni.
