A menedzsment vezérigazgatói és vezérigazgató-helyettesi posztját a két tulajdonost, a francia Bouyguest és a Strabag Építő Kft.-t képviselő eddigi igazgatók vehetik át. A változások ugyanakkor nincsenek közvetlen összefüggésben az M5-ös matricássá tételére irányuló kormányzati törekvésekkel - írja a lap.
