Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Lapunk értesülései szerint a Renault V.I. (amely az Ikarus Főnix Kft.-vel közösen tett ajánlatot) és az Ikarus Holding Rt. (IH) akár pert is indíthat annak kapcsán, hogy formai okokra hivatkozva érvénytelennek minősítették az ajánlatukat a HM gépjárműtenderén. Az Ikarus Holding az Országgyűlés Honvédelmi Bizottságához fordul a döntés felülvizsgálata végett, s kezdeményezi, hogy nyilvános eljárásban mérettessenek meg az ajánlatok. Az IH közleménye szerint az értékelési eljárás során több szabálytalanságot tapasztaltak: kifogásolták a versenysemlegességet, s állításuk szerint a kiíró nem értékelte sem a termékek referenciáit, sem az ajánlat műszaki tartalmát. Úgy vélik, hogy a nyertesek ajánlata 30-50 milliárd forinttal kerül többe, mint az Ikarus Holding ajánlata.
A Honvédelmi Minisztérium gépjárműtenderét katonai terepjáró kategóriában a várakozásoknak megfelelően a Rába Jármű Kft. nyerte el, vetélytársa pedig kettő is akadt, a Renault és az IH. A közúti jármű kategóriában a nyertes Iveco SpA konkurense ugyancsak az IH és a Renault lett volna. Az autóbuszok kategóriában az egyedüli indulót, az Ikarus Trade Kft.-t hirdették ki győztesként. A nyertesekkel 30 napon belül szerződést kell kötni.
A három nyertes szorosan együttműködik – a HM által igényelt családelv így érvényesül –, miután a buszoknál az Ikarus Trade motorbeszállítója lesz az Iveco, az alvázat és a futóművet pedig a Rába gyártja. A közúti kategóriában az Iveco szállítója a Rába lesz, míg a katonai terepjárók gyártásába a Rába is bevonja az Ikarust és az Ivecót. Ezenfelül a Rába partnere a DaimlerChrysler AG lesz.
A 15 évre szóló szerződés mintegy 8-10 ezer jármű beszerzését célozza meg, ami megközelítőleg 230-250 milliárd forintba kerülhet. Idén összességében 3,6 milliárd forint értékben kapnak megrendelést a cégek – októberben már hadrendbe állhatnak az elsők –, s jövőre ugyanekkora megrendelés várható – jelentette be tegnap az eredményhirdetésről tartott sajtótájékoztatón a HM Beszerzési és Biztonsági Beruházási Hivatalának vezérigazgatója, Bese Ferenc. A legnagyobb megrendelést a Rába kapja, ennél valamivel kevesebb közúti járműre van szükség, míg az autóbuszokból mintegy 500-100 darabra lehet szükség.
