A lap úgy tudja, a legnagyobb dél-koreai autóipari cég jövőre tervezett nagyberuházásáért már csak Magyarország és Csehország van versenyben. A gyár létrehozása egyébként csúszik, az előzetes tervek szerint már 2004-ben el kellene indulnia a tavalyelőtt megvásárolt, szintén dél-koreai KIA márka modelljeinek előállítása.
Magyarország emellett még reménykedhet abban, hogy a Peugeot nem Lengyelországban, Csehországban, illetve Szlovákiában, hanem nálunk építi fel új gyárát. Az elmúlt időket két autóipari fiaskó is beárnyékolja, hiszen a BMW a reménykedő Tatabánya helyett inkább hazai terepen, Lipcsében invesztált, a DaimlerChrysler-Mitsubishi motorgyár pedig Nyergesújfalu helyett szintén egy kelet-németországi településen épül fel.
