Közzétette főbb negyedéves számait a Wizz Air, amely szerint a június végén lezárult három hónapos időszak 1,43 milliárd eurós bevétellel zárult, ami 13 százalékkal magasabb a tavalyi bázisnál. A diszkont légitársaság az üzemanyagokon spórolt ugyan 5 százalékot, de az egyéb költségei jelentősen emelkedve 961 millió eurót tettek ki.
Így nem akkora meglepetés, hogy az üzemi eredmény durván, 38 százalékkal esett vissza: 45 millió euróról 27,5 millió euróra. Nagyobb gond, hogy az elemzői várakozásokban sokkal magasabb, 87 millió eurós működési profitszám szerepelt.
A befektetők az üzemi profitszámok jelentős visszaesése láttán erősen adni kezdték a Wizz Air részvényeit a londoni tőzsdén, nyitás után 9 százalékkal szakadt az árfolyam. A jegyzés mindenkori mélyponton járt 1000 penny alatt, azok után hogy az elmúlt egy évben 50 százalékot zuhant az árfolyam. A kezdeti pánik után már csak 5 százalék mínuszban folytatódik a kereskedés.
Az erősen negatív tőzsdei reakció másik oka, hogy a hajtóműprobléma miatt veszteglő gépek visszatérését 2027-re halasztotta a cég.
A devizahatások azonban óriási hátszelet jelentettek a Wizz Airnek, ezen a soron 65 millió eurós pluszuk keletkezett. Ezért az adózott eredmény is sokkal jobb a tavalyinál: 38,4 millió euró.
Néhány fontosabb mutató:
- flottaméret: 236 (+8,3 százalék)
- szállított utasok: 17 millió (+10,6 százalék)
- készpénz: 1,96 milliárd euró (+13,2 százalék)
- adósság: 4,7 milliárd euró (+5 százalék)
