Az Adria kőolajvezeték egy alternatív útvonal a szlovákiai olajfinomítókba szállított nyersolaj számára. A vezeték kapacitásának növelése csökkentené Szlovákia függőségét az Oroszországból érkező olajtól, ami jelenleg az országba a Barátság kőolajvezetéken keresztül érkezik. Ez egyúttal megszüntetné Szlovákia egyoldalú függőségét is az orosz nyersolajtól is.
A Slovnaft vezérigazgatója, Világi Oszkár, szerint Szlovákia energiabiztonsága jelentősen növekedne, ami az országban az olajhiány kialakulásának kockázatának jelentős mérséklődését jelenti.
A beruházást a két cég főleg a saját forrásaiból fogja finanszírozni. A Slovnaft a Transpetrol szlovák kőolajszállító vállalatnak felajánlotta, hogy vegyen részt a projektben.
Az Adria kőolajvezeték 1976-1979 között épült. A mintegy 600 kilométeres vezetéken keresztül Magyarország és a volt Csehszlovákia a szovjet koőlajtól eltérő minőségű olajhoz juthatott volna. A szállításokat azonban soha meg sem indították.
A Slovnaft kedden hároméves szerződést írt alá a Transpetrollal a 2011-2013-as olajszállításokról. A három év alatt 17 millió tonna kőolaj érkezne a Slovnaftba. A tranzakció értéke mintegy 60 millió euró.
\"Kapcsolataink régiek, korrektek. Számunkra ez a nehezen létrejött megállapodás nagyon fontos\" - hangsúlyozta Világi.
A Slovnaft éves nyersolajfeldolgozó kapacitása 5,5-6 millió tonna. Tavaly a cég 22 millió eurós nettó profitot ért el a 2009-es 55,7 nettó veszteség után.
A szlovák vállalat májusban a 2011-es terveiben 126,5 millió eurós befektetést (zöldberuházási projektek és modernizálási befektetések) jelentett be.
