Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Még mindig nagy a valószínűsége annak, hogy a Dow Jones ipari átlagában változások lesznek a blue-chipeket illetően, legalább is az index felügyelőbizottságának vezetője szerint. A GM és a Citigroup egyaránt hatalmas állami tőkejuttatások segítségével tudott csak talpon maradni. Míg az autógyár esetében ismét a csőd növekvő esélyéről van szó, a bank tőkehelyzete sem nevezhető egyértelműnek.
A GM és a Citi körüli események látszólag egy bizonyos irányba mutatnak - idézi a Reuters John Prestbót, a Dow Jones Indexes vezérigazgatóját, és a DJI felügyelő bizottságának elnökét. Fritz Henderson, a GM vezérigazgatója hétfőn beszélt arról, hogy sokkal valószínűbbé vált az autógyár csődvédelme, bár továbbra is van esély ennek elkerülésére.
A GM nem az egyetlen áldozata lehet a Dow Jones kosár átalakításának - fogalmaz a hírügynökség megjegyezve, hogy a Citigroup piaci kapitalizációja a csúcshoz képest a töredékére csökkent és az állami tulajdoni hányad is bővülhet.
Mindkét társaság a kizárással nézhet szembe - mondta Prestbo, aki azonban nem beszélt a cégek esetleges helyettesítéséről. Szavai szerint már az American International Group (AIG) tavaly szeptemberi eltávolítása a Dow indexéből is ahhoz vezetett, hogy a pénzügyi szektor alulreprezentált a tőzsdén, különösen, miután az AIG-t a Kraft papírjával helyettesítették. Mindemellett a két társaság kivezetése természetesen még korántsem kész tény, és az is könnyen elképzelhető, hogy nem is kerül rá sor - mondta John Prestbo.
