Felfelé araszoltak csütörtökön a nyugat-európai tőzsdeindexek, bár a világból érkező hírek nem feltétlenül támasztották alá az optimizmust. Az OPEC tagországai végül a vártnál némileg kisebb mértékkel növelték a kibocsátásukat, amitől az olaj ára vissza is kúszott 40 dollárig New Yorkban. Az ECB a vártnak megfelelően két százalékon hagyta az eurózóna alapkamatát, a testület elnöke Jean-Claude Trichet pedig arról igyekezett meggyőzni mindenkit, hogy ha a jelenlegi olajár marad, akkor hosszabb távon is a két százalékos plafon felett maradhat a 12-tagú gazdasági közösség inflációja, ám a kilátások ennek ellenére is kedvezőek. Az autógyártók részvényei az eladási statisztikák fényében változtatták értéküket. A DaimlerChrysler tengerentúli eladásai jól sikerültek májusban, ami meg is látszott az árfolyamán, a Porsche azonban 12 százalékos forgalomcsökkenésről volt kénytelen beszámolni, így a papír mélyen a negatív zónába esett. A Swiss International Airlines feldobta részvényesei hangulatát, amikor visszautasította a British Airways nevével fémjelzett Oneworld szövetségben való részvételt. A Footsie viszonylag kisebb nyeresége a Marks & Spencer mélyrepülésének volt köszönhető, miután elemzők szerint a kisker-báró Philip Green által ajánlott kilencmilliárd font kevesebb, mint amennyit a ruházati lánc valójában ér.
Kummer Krisztián