A nap végére kissé alábbhagyott a nyugat-európai börzék lendülete, egyrészt a gyengélkedő technológiai részvényeknek, másrészt az olajpapírok bizonytalankodásának betudhatóan. A kitermeléscsökkentési megállapodásra váró olajpiacon lefelé mozdultak el az árak, s ez kihatott az ágazat cégeinek kurzusára is. A DaimlerChrysler-részvények lefelé tartottak, miután napvilágot látott, hogy a cég éves szinten 6 százalékkal kevesebb autót adott el a 7,5 százalékkal bővülő amerikai piacon. A vezető nemzeti légitársaságok a nyertesek táborát erősítették, miután a Goldman Sachs a British Airways, a Merrill Lynch pedig a Lufthansa és az Air France papírjaira adott jobb osztályzatot.
