Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Tesla várhatóan szerdán jelenti be több mint két év után az első negyedéves pénzkidobását, mivel a mesterséges intelligenciára és a robotikára fordított kiadásai úgy megugrottak, hogy az fokozza a befektetők érdeklődését azzal kapcsolatban, mikor térülnek meg ezek a befektetések – írja a Reuters.
Elon Musk vezérigazgató az elektromosjármű-gyártó fókuszát az autógyártásról az úgynevezett fizikai mesterséges intelligencia alapú üzletágak, például az önvezető taxik és a humanoid robotok megalkotására helyezte át.
A Tesla értékelésének oroszlánrésze ezen az ígéreten múlik.
A befektetők azonban egyre nyugtalanabbak, mivel az AI-infrastruktúrára, beleértve az adatközpontokra és a gyártási kapacitásra fordított kiadások várhatóan elérik a 25 milliárd dollárt idén, meghaladva a Tesla alapvető autóipari és energetikai tevékenységei által generált negyedéves pénztömeget.
„Mivel a beruházási költségek több mint kétszeresére nőnek, a szabad cash flow pedig negatívba fordul, a befektetők egyre inkább azokra a bizonyítékokra összpontosítanak, amelyek arra utalnak:”
a Tesla kiadásai erősítik a fizikai mesterséges intelligencia piacát
– írták a Morgan Stanley elemzői egy jegyzetben.
A befektetők arra fogadtak, hogy a Tesla önvezető technológiája és robotikai ambíciói végül új, magas haszonkulcsú bevételi forrásokat nyithatnak meg.
Az előrehaladás azonban lassabb volt, mint ahogy sok elemző várta volna, és Musk elmulasztott néhány önként vállalt határidőt.
Musk korábban azt jósolta, hogy a Tesla robotaxi szolgáltatása kiterjedtebbé válik mostanra, ám hálózatuk továbbra is Austinra, Dallasra, a texasi Houstonra és a floridai Miamira korlátozódik.
A Tesla nemrég bejelentette, hogy megkezdte Cybercab járművének gyártását, mely egy kormánykerék és pedálok nélküli, egyedi gyártású robotaxi. A járműveket azonban még nem telepítették robotaxi-hálózatukba.
A techcég rekord számú járművet szállított ki az áprilistól júniusig tartó időszakban, messze meghaladva a piaci becsléseket, mivel a magasabb olajárak hozzájárultak az elektromos járművek eladásainak növekedéséhez, különösen Európában. Az elemzők arra számítanak, hogy a Tesla 2026-ban 1,7 millió járművet szállít ki, ami 3,9 százalékos növekedést jelent a tavalyi évhez képest, és ezzel véget vetne egy két éve tartó csökkenő éves kiszállítási trendnek.
Azt várják azonban egyesek, hogy a második negyedévben a járműeladások fellendülése nem biztos, hogy elegendő lesz a jelentős kiadások ellensúlyozására.
Nem olyan rég kiderült, hogy az Elon Musk nevéhez fűződő vállalat az idei első negyedévben 6 százalékkal növelte eladásait, és több mint egy év után visszaszerezte a globális vezető pozíciót az elektromos autók piacán a BYD és a Geely előtt.