A francia autómárka dizájnfőnöke úgy gondolja, még mindig
olyan autókat készítenek, amik feltűnőek, ám a dizájnjuk minimalistább és
esszenciálisabb. Hozzáteszi, a tervezők nagy kihívás előtt állnak atkintetben,
hogy lenyűgöző és erős brandet alkossanak, ami közben a mainál jóval
egyszerűbb.
Vidal szerint ez a perspektíva pozitívan hatna az autók
méretére, súlyára és menetdinamikájára is - idézi a Totalcar. Megemlíti, hogy az autók részben a biztonság
és a magasabb felszereltség miatt megnőnek. Ettől az autók súlya is nagyobb lett,
ami miatt nagyobb fékeket kezdtek a gyártók beszerelni, ez pedig egy ördögi
körré vált.
Vidal leszögezi: nem biztos benne, hogy ma bárki is kijelentheti,
hogy minimalista stílussal dolgozik. Kiemeli, az autók belterével érdemes lenne
kiemelten foglalkozniuk a gyártóknak: ha a háttámlák fele ilyen vastagok
lennének, a lábtér és a csomagtartó is több teret kapna, az autó pedig rövidebb
és könnyebb lenne. Úgy véli, mindezek a változtatások nem mennének a praktikusság
rovására.
Nagy a visszaesés a piacon
Az év elején még nagyon kiszámíthatlannak tűnt a használtautó-piac, mostanra azonban valamivel kiszámíthatóbbá vált a helyzet,
még ha nem is könnyű. Az autók ára mellett ugyanis a fenntartási költségek is
jelentősen megemelkedtek, a szervizekben pedig egyre kevesebb a szakember –
írja az Index. Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója
szerint a korábbi szezonális keresletet a 2022-es év felülírta, készlethiány
lépett fel, az árak pedig elszálltak. A kínálati oldal idén kezdett el
konszolidálódni.
A DataHouse adatai szerint 2022-höz képest idén eddig szinte minden hónapban 25 százalékkal esett vissza a használtautó-piac, ez alól kivétel a június, akkor csak 12 százalékkal vásároltak kevesebben.
Nagyon meg kell húzni a nadrágszíjat egy autóért
Hogy pontosan mennyit is kellene spórolni egy autóért? A
Pénzcentrum májusi cikke szerint a legolcsóbb új autó a Mitshubishi Space Star,
ami 4,44 millióba került.
A KSH legfrissebb adatai szerint 2023 májusában a teljes
munkaidőben dolgozók bruttó átlagkeresete 567 800 forint volt. A nettó
átlagkereset kedvezmények nélkül 377 600 forint volt.
A nettó átlagkeresettel számolva tehát nagyjából egy évi fizetésből szerezhetünk csak vadonatúj, sosem használt autót.
