A Cruise február óta teszteli a szolgáltatást San Franciscóban, de eddig nem kérhetett pénzt a fuvarokért.
A fizetős szolgáltatáshoz a GM és a Honda által támogatott Cruise 30, tisztán elektromos meghajtású járművét használhatja, de nem mindenhol csak egyes "kijelölt utcákon". A kocsik este 22 óra és reggel 6 között közlekednek.
Emellett a heves eső, a köd, a füst, a jégeső a havas eső és a hó is kizáró ok lesz - írja a lap.
A Cruise vezető nélküli robotaxi szolgáltatása már régóta váratott magára. Egy időben a vállalat célja az volt, hogy 2019-ben indítsa el az, de végül a teszteléssel is 2020-ig vártak.
Nem a Cruise az egyetlen cég, amely teljesen vezető nélküli robotaxi szolgáltatást épít ki. A Google-kötődésű Waymo szintén San Franciscóban teszteli a vezető nélküli fuvarokat, és Arizonában kínálja a Waymo One nevű autonóm járműszolgáltatását.
A Ford és a Volkswagen által támogatott Argo AI pedig nemrég jelentette be, hogy teljesen vezető nélküli járműveket tesztel a Miamiban és Austinban.
