Plankó Gergely

Elindult a világ körül az olimpiai láng

Húsvéthétfő délelőttjén Maria Nafpliotu görög színésznő meggyújtotta az olimpiai lángot - hagyományosan az antik játékok helyszínén, Olümpiában -, és a láng ezzel megkezdte összesen 130 napig tartó, 137 ezer kilométeres útját a pekingi nemzeti stadionba. A váltó első futója a 2004-ben Athénban tekvondóban ezüstérmes Alekszandrosz Nikolaidisz volt, és az út során csaknem 22 ezer lángvivő jut szerephez. A fáklya hét nap alatt 1528 kilométert tesz meg Görögországban, majd március 30-án veszi át Athénban a pekingi olimpia szervezőbizottságának képviselője. Az olimpiai lángot másnap fogadják a kínai fővárosban, ahonnan Kazahsztánba kerül, majd érinti többek között Isztambult, Szentpétervárt, Londont és Párizst. A játékok szimbólumát a tervek szerint májusban viszik fel a világ legmagasabb csúcsára, a 8848 méteres Mount Everestre, majd tibeti kitérő után érkezik kínai területre, ahol 96 nap alatt 40 ezer kilométert tesz meg. A 25 centiméter magas fáklyát úgy tervezték, hogy óránkénti 117 kilométer/óra erejű széllökéseknek és 50 milliméternyi esőnek is ellenálljon. Reményemet fejezem ki, hogy ezt a szimbólumot mindenki elismeri majd, és a láng megfelelő körülmények között haladhat, bárhol is jár. A játékoknak békés környezetben kell zajlaniuk - mondta Jacques Rogge, a Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB) elnöke. A megnyitó ceremóniát ehhez képest máris megzavarta egy Tibet szabadságáért tüntető férfi, akit rendőrök vezettek el, csakúgy, mint két másik tiltakozót. A görög rendőrség szerint további 25 tüntető akart bejutni a láng meggyújtásának helyszínére, őket azonban már korábban feltartóztatták.

Simor: lassan elkerülhetetlen a kamatemelés

A vártnál kedvezőtlenebb inflációs folyamatok, a nemzetközi kamatszint emelkedése és a gazdasági növekedés várakozáson felüli lassulása miatt itthon is úgy látszik, mindinkább elkerülhetetlen a kamatemelés - utalt a kamatdöntés várható kimenetelére Simor András, a Magyar Nemzeti Bank (MNB) elnöke - némiképp meglepő helyen - a Népszabadság hétvégi mellékletében. Újabban a monetáris tanács tagjai közül számosan, köztük magam is kénytelenek voltunk felvetni a kamatemelés lehetőségét - írja Simor, aki szerint a megszorítások okozta visszaesés után is csak lassan áll majd vissza a gazdaság a tartós növekedési pályára, és ez a pálya alacsonyabb szinten lesz, mint 2000-2005 között volt. Magyarországon túladóztatják a munkaerőt, a költségvetés kiadásai elérik a GDP közel 50 százalékát, miközben a visegrádi országok átlaga 40 százalék körül áll. Az elnök szerint 2000-2500 milliárd forinttal kellene mérsékelni a kiadásokat, hogy utána ennek megfelelő adócsökkentéssel ismét versenyképessé lehessen tenni a magyar gazdaságot. A túlköltekezés két fő tétele Simor szerint a szociális, jóléti és lakásépítési támogatások, valamint a felhalmozott államadósság kamatai. A jegybank elnöke kritizálja a minimálbér növekedését, amivel szerinte egész iparágakat űztek el, sőt javasolja, hogy vizsgálják felül, szükség van-e egyáltalán a minimálbér intézményére. Magyarország számára ma az igazi kérdés az, hogy az állam emlőin tengődve fokozatosan lemarad Európától vagy öngondoskodással, a piacgazdaságot, felelősséget és kockázatot vállalva felzárkózik a visegrádiakhoz - írja Simor András.

Kelet és dél felé tolódik a logisztika súlypontja

Egyértelműen kelet és dél felé tolódott el a logisztikai iparág súlypontja, a trendet pedig Magyarországnak is követnie kell - jelentette ki Déri András, a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT) ügyvezető elnöke (képünkön) a DHL logisztikai konferenciáján. A fővárost egyébként is tehermentesíteni kell, mert lassan élhetetlenné válik, ezért is indokolt a logisztikai tevékenység jelentős hányadának áthelyezése az ország más részeire. Tudomásul kell venni ugyanakkor, hogy a logisztika nem környezetbarát iparág, bizonyos szennyezés elkerülhetetlen, ennek ellenére meg kell állapodni a zöldszervezetekkel a környezettudatos működés kereteiről. A nemzeti logisztikai stratégiában szereplő célok közül - többek között a versenyképesség javítása és a fenntartható fejlődés mellett - alapjaiban újra kell gondolni az alelnök szerint a Magyarország földrajzi elhelyezkedéséből adódó előnyök kiaknázásának lehetőségét, mivel Románia EU-csatlakozásával a "logisztikai térkép" teljesen átrendeződött. Az MLBKT szeretné elérni, hogy javaslatai az operatív programokban, valamint a pályázati és támogatási rendszerben is megjelenjenek, ezzel együtt hatékonyabb kormányzati koordinációt és összehangolt szabályrendszert sürget. Magyarország versenyképességének javítása érdekében intenzívebb gazdaságdiplomáciára is szükség lenne az alelnök szerint. Egy sikeres gazdaságú országnak szüksége van jó szakemberekre és jó politikai döntéshozókra is - a jó szakemberek már megvannak - mondta Déri. A vártnál kevesebb lesz 2008-ban a világ légitársaságainak nyeresége - jelezte előre Anne Wil Dijkstra, az Air France-KLM Cargo képviselője, részben vállalati adatok, részben a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) prognózisa alapján. Sikeres öt év után a növekvő költségek, valamint a pénzügyi krízis következtében csökkenő fogyasztás és zsugorodó világkereskedelmi forgalom visszavetheti az ágazat fejlődését. Magyarországon is csökken a légi forgalom, ennek oka, hogy a szállítmányozók nagy része elviszi a fuvarjait Budapestről más nagy európai repülőterekre, például Frankfurtba, Luxembourgba, Bécsbe vagy Amszterdamba - mondta Rezsek Zoltán, a DHL Global Forwarding kereskedelmi és légi szállítmányozási igazgatója, aki szerint a budapesti repülőtéren a légi kapacitás nem elegendő ahhoz, hogy nagyobb cégek gyűjtőpontjaként (gateway) funkcionáljon. A Budapest Airport 2011-ig 65 milliárd forintnyi beruházást tervez: a szükséges új cargo-terminál mellett kiszolgálóegységek, például szálloda és business center is épül.

Szeged lehet a magyar kozmetika fellegvára

Kozmetikai termékek nemzetközi színvonalú vizsgálatára nyújt majd lehetőséget a Szegedi Tudományegyetem szakosított laboratóriuma. Egy ilyen vizsgálat akár milliókba is kerülhet, a gyártóknak azonban szükségük van erre, ha a nemzetközi piac a céljuk.

Idén 2,4 milliárd jut a pekingi felkészülésre

Összesen 2,4 milliárd forint állami támogatás jut olimpiai felkészülésre 2008-ban - derül ki a Magyar Olimpiai Bizottság (MOB) idei költségvetéséből. Az egyes sportágakra jutó támogatás mértékére a MOB tesz ajánlatot, a pénzt pedig az Önkormányzati és Területfejlesztési Minisztérium (ÖTM) folyósítja az érintett szövetségeknek. A legnagyobb tétel idén a kajak-kenu támogatása, 378 millió forinttal, melyből 78 millió forint extra támogatás. A Magyar Kajak-Kenu Szövetség (MKKSZ) teljes költségvetése 2008-ban ennek köszönhetően meghaladja az 500 millió forintot - tudtuk meg Schmidt Gábortól, az MKKSZ főtitkárától. Az ÖTM forrása nyújt fedezetet a válogatott keret költségeire: a versenyekre, a működési és a létesítmények közüzemi ráfordításaira. A kiadási oldalon a legnagyobb tétel a válogatott keretek edzőtáborozása, versenyeztetése és az eszközök beszerzése. Egy K-1-es hajó például közel 1 millió, egy négyfős hajó pedig több mint hárommillió forint - mondta Schmidt Gábor. A 78 millió forintos extra támogatást a szövetség melegvízi edzőtáborokra, eszközvásárlásra, sportegészségügyi kiadásokra és a felkészítésben részt vevő szakemberek díjazására fordítja. A hagyományos magyar sikersportágak közé tartozó vívás idén 235 millió forint központi forrást kap. A szövetség teljes költségvetése 400 millió forint; idén jelentős többletköltséget okoznak a külföldi versenyek (40 millió forint) és a Magyarországon megrendezendő öt világverseny (56 millió forint). Eredményessége alapján a költségvetés közel felét a párbajtőr szakág kapja, a maradékon 60-40 százalék arányban osztozik a kard és a tőr. A vízilabdások 160 millió forintból készülnek idén a pekingi világversenyre, ez az összeg 97 millió forintról indulva stabilan emelkedik 2005 óta - a teljes szövetségi költségvetés 470 millió forint idén. A legnagyobb költséget itt is az edzőtáborok és a nemzetközi tornákon való részvétel jelenti - mondta lapunknak Köpf Károly főtitkár. Több szakág támogatását összehasonlítva meglepő, hogy miért magasabb például a birkózóknak juttatott összeg, mint a vízilabdásoknak. Ennek oka az, hogy az előbbiek támogatása az alapon túl extrával is kiegészül, míg a pólósoké nem.

Kelet és dél felé tart a logisztika

Egyértelműen kelet és dél felé tolódott el a logisztikai iparág súlypontja, a trendet pedig Magyarországnak is követnie kell - mondta Déri András, a Magyar Logisztikai, Beszerzési és Készletezési Társaság (MLBKT) ügyvezető elnöke a DHL logisztikai konferenciáján. A fővárost egyébként is tehermentesíteni kell, mert lassan élhetetlenné válik, ezért is indokolt a logisztikai tevékenység jelentős részének áthelyezése az ország más részeire. Tudomásul kell venni ugyanakkor, hogy a logisztika nem környezetbarát iparág, bizonyos szennyezés elkerülhetetlen, ennek ellenére Déri szerint meg kell állapodni a zöldszervezetekkel a környezettudatos működés kereteiről. A nemzeti logisztikai stratégiában szereplő célok közül - a versenyképesség javítása és a fenntartható fejlődés mellett - alapjaiban újra kell gondolni az alelnök szerint a Magyarország földrajzi elhelyezkedéséből adódó előnyök kiaknázásának lehetőségét, mivel Románia EU-csatlakozásával a logisztikai térkép teljesen átrendeződött. Az MLBKT szeretné elérni, hogy javaslatai az operatív programokban (például a vidékfejlesztési operatív programban), valamint a pályázati és támogatási rendszerben is megjelenjenek, ezzel együtt hatékonyabb kormányzati koordinációt és összehangolt szabályrendszert sürgetnek. Magyarország versenyképességének javítása érekében intenzívebb gazdaságdiplomáciára is szükség lenne. Egy sikeres gazdaságú országnak szüksége van jó szakemberekre és jó politikai döntéshozókra is, a jó szakemberek már megvannak hozzá - mondta Déri.

Építőipari havilapot vett a HVG Press

A HVG Press Kft. megvásárolta a Bautrend című építőipari szaklapot, melyet korábban a Geopress Zrt. jelentetett meg. A tízezres példányszámú, ingyenes szaklap 2007-ben indult, évente tíz alkalommal jelenik meg, a kivitelezés mellett épületvillamossággal, épületgépészettel, biztonságtechnikával és klimatizálással is foglalkozik. A tulajdonosváltást követően nem változik a lap irányvonala, tematikája, és a főszerkesztő személye is változatlan marad - adta hírül a HVG Press, mely a Bautrend mellett a Doktorplusz című, orvosoknak szóló magazin és a Mai Piac című élelmiszer-ipari szaklap kiadója is. A következő, április első hetében a Construma építőipari szakkiállításra megjelenő számot már az új kiadó juttatja el olvasóihoz.

Többségbe került a Főgáz

Élt elővásárlási jogával és növelte részesedését a Fővárosi Gázművek (Főgáz) Zrt. a gázmérő berendezések gyártásával, értékesítésével és szervizelésével foglalkozó Flogiston Kft.-ben, miután felvásárolta a Fővárosi Önkormányzat 57,2 millió forint névértékű tulajdonrészét, így az eddigi 15 helyett már 67 százalékkal rendelkezik. A kft. szolgáltatásai közé tartozik az értékesített gázipari berendezések üzembe helyezése, karbantartása, hitelesítése és újrahitelesítése is. A többségi tulajdon megszerzésével a Főgáz lehetőséget lát a cég piacainak bővítésére, a gyártmányfejlesztéssel elérhető növekedésre, továbbá a vállalat eddigi gázmérő-hitelesítési tevékenységével meglévő szinergiák kiaknázására. A vételárat nem hozták nyilvánosságra. A Flogiston Kft. kisebbségi tulajdonosai közé tartozik a német Actaris Metering System is.

A biztosítási törvénytől függ a koalíció sorsa?

A koalíció felmondását helyezte kilátásba Kóka János, az SZDSZ elnöke, amennyiben az MSZP visszavonja az egészségbiztosítási törvényt. Ha a kormány elbizonytalanodna a reformokban, az helyrehozhatatlan károkat okozna - mondta a pártelnök az Indexnek. Kóka szerint amennyiben a Fidesz újabb népszavazást kezdeményez az egészségügy ellen, fel kell venni a kesztyűt és meg kell nyerni a referendumot. Az elveszített népszavazás után ugyanis a szocialisták körében erősödnek azok a hangok, melyek szerint a törvény visszavonásával kellene megelőzni egy újabb, súlyos népszavazási vereséget. Érzem a felelősségét annak, mit jelenthet a pártnak egy újabb elbukott népszavazás - mondta Gyurcsány Ferenc a szocialista megyei elnökök gyűlésén. Könnyen lehet, hogy a pénztárakat nemcsak többségi, hanem teljes állami tulajdonban kell tartani, senkinek sem érdeke ugyanis, hogy a népszavazás kezdeményezői által teremtett politikai kockázatot az ország fizesse meg azzal, hogy rossz feltételekkel, áron alul engedi be a befektetőket - mondta Lendvai Ildikó frakcióvezető a stop.hu internetes portálnak. Ha az MSZP a Fidesszel együtt szavaz majd az egészségbiztosítási reform megsemmisítéséről, az SZDSZ kilépése elkerülhetetlen, ellenben ha csak óvatos módosításokkal próbálkoznak a szocialisták, mérlegelni fogják a helyzetet. A Fidesz mindenesetre már invitálja a szocialistákat, hogy közös szavazással helyezzék hatályon kívül a törvényt jövő héten. Liberális körökben a kilépés és a koalícióban maradás esélyét jelenleg ötven-ötven százalékra taksálják - írta az Index.