Fejleszti leányvállalatát a Jabil
Fejleszti leányvállalatát a Jabil
A közös értékteremtésre fókuszál a mobiltelefon-társaság
Mobilszolgáltatóként a Vodafone Magyarország arra törekszik, hogy minél magasabb színvonalon, felelősen, etikusan és fenntarthatóan tegye elérhetővé ügyfelei számára az egymással való kommunikáció lehetőségét. Ennek szellemében a tavalyi pénzügyi évben környezetbarát módon újította meg hálózatát, és többek között hátrányos helyzetűeknek és párkapcsolati erőszaknak kitett nőknek nyújtott segítséget − derül ki a most kiadott vállalati felelősségvállalási jelentéséből.
A feltöltőkártyások is korlátlanul beszélhetnek
A Vodafone előfizetéses ügyfelei mellett már a feltöltőkártyások is korlátlanul beszélhetnek és küldhetnek üzeneteket hálózaton belül, sőt még internetezhetnek is. A Vodafone RED VitaMaxon kívül a távközlési cég három új feltöltőkártyás tarifát is bevezetett.
Magyarország Európával ért egyet
Közvetlen magyar érdeket érintő napirendi pontot nem vitatnak meg a Nemzetközi Távközlési Világkonferencián (WCIT), ezért a magyar álláspont illeszkedik a CEPT által koordinált és képviselt Európai Közös Javaslatokhoz − tájékoztatta a Napi Gazdaságot a fejlesztési minisztérium. (A CEPT a Postai és Távközlési Igazgatások Európai Értekezlete, amely 48 európai országot tömörít, beleértve az összes uniós tagállamot.)Az eseményre az ENSZ szakosított szervezeteként működő Nemzetközi Távközlési Egyesület (ITU) főtitkára hívta meg a szervezet tagállamait, köztük Magyarországot is. A WCIT konferencián kis létszámú, szakértői szintű, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium és a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság delegáltjaiból álló magyar küldöttség vehet részt − tudta meg lapunk.
A pártoknak fájhat a kereskedelmi tévék elvesztése
A kereskedelmi televíziókat kevésbé, a pártokat viszont érzékenyebben érintheti, ha nem kampányolhatnak a népszerű csatornákon.
Kétszeres árkülönbség az útdíj-tender ajánlatai között
A jelenlegi kapus ellenőrzési rendszerek szállítója adta a legalacsonyabb ajánlatot az elektronikus útdíj pályázatán. A Napi Gazdaság információi szerint a Getronics Kft. 34 milliárd forintért építené ki a rendszert, a második legkedvezőbb ajánlatot egy olyan cég tette, amelynek a Synergon a partnere, a harmadik a T-Systems volt, míg a negyedik, 68 milliárd forinttal az osztrák Kapsch.
Útdíjtender: a Getronics lesz a befutó?
A jelenlegi kapus ellenőrzési rendszerek szállítója adta a legalacsonyabb ajánlatot az elektronikus útdíj pályázatán. A Napi Gazdaság információi szerint a Getronics Kft. 34 milliárd forintért építené ki a rendszert, a második legkedvezőbb ajánlatot egy olyan cég tette, amelynek a Synergon a partnere, a harmadik a T-Systems volt, míg a negyedik, 68 milliárd forinttal az osztrák Kapsch.
A Rail Cargo Hungariának is sokat jelent a Dunaferr
A Rail Cargo Hungaria Zrt. éves fuvarozási teljesítményének közel 12 százalékát adja az ISD Dunaferr Zrt. − mondta lapunknak Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria Zrt. elnök-vezérigazgatója. A válság előtt az évente szállított 45 millió tonnában a dunaújvárosi vasmű ugyanolyan jelentős szerepet játszott, mint a mostani 33 millió tonna esetében; évente közel 7 milliárd forint forgalmat generál ebből a Rail Cargo Hungaria, amely az ISD Dunaferr igényeinek kielégítésére évente több tízezer vasúti kocsiból álló vasút-logisztikai apparátust tart fenn. Az acélipar alapanyagait − vasérc, szén, koksz − szinte kizárólag vasúton szállítják. Az ISD Dunaferrnek a Rail Cargo Hungaria évente 1,8 millió tonna alapanyagot és közel 500 ezer tonna import félkész terméket (bugát) szállít.
Érik a botrány az útdíjtenderen?
Az elmúlt hetek tárgyalásai után a végéhez közeledik az elektronikus útdíj rendszerére kiírt pályázat, a Napi Gazdaság információi szerint a kiíró Állami Autópálya Kezelő (ÁAK) Zrt. ma küldi ki a pályázóknak a végleges ajánlattételi felhívást, amelyben a cégeknek, konzorciumoknak nyilatkozniuk kell a technológiai specifikáció mellett az utolsó árról is. A tervek szerint december 14-én születhet döntés.
Új autóipari beruházások jöhetnek Magyarországra
A három magyarországi autógyártó csaknem kétszáz beszállítóval áll kapcsolatban, ezáltal a mintegy tizenötezer közvetlen foglalkoztatott mellett további több tízezer főnek biztosítanak munkát − s ez a szám még növekedhet.