Még mindig nem tettek le a Malév-utód alapításáról
A kormány egy évvel a Malév Zrt. megszűnése után sem mondott le arról, hogy egy új nemzeti légitársaságot hozzon létre − a kérdés Varga Mihály miniszterjelölti meghallgatásán is szóba került.
Kockázatos lenne egy új nemzeti légitársaság megalapítása
A kormány egy évvel a Malév Zrt. megszűnése után sem mondott le arról, hogy egy új nemzeti légitársaságot hozzon létre − a kérdés Varga Mihály miniszterjelölti meghallgatásán is szóba került.
Visszaesett a gumiabroncspiac
A gazdasági helyzet rányomta bélyegét a gumiabroncspiacra is, a magyarországi személyautóabroncs-értékesítés 7,2 százalékkal esett vissza tavaly. Így az importőröktől származó adatok szerint az elmúlt évben valamivel több mint 1,99 millió abroncsot adtak el, míg 2006-ban 2,5 milliót − mondta Rábai Dániel, a Continental Hungaria Kft. ügyvezető igazgatója, hozzátéve, hogy minden negyedik eladott abroncs a cég terméke.
Kedvező helyzetben a magyarországi autóipar
A költséghatékonyság és a termelékenység tekintetében is javulásról számolnak be az autóipari szereplők. A szektor ugyanis további átrendeződés előtt áll Európában, a gyártókapacitás nyugatról keletre vándorlásával lehet számolni. Ennek az átrendeződésnek pedig éppen azok lesznek a nyertesei, akik költséghatékonyan és magas termelékenységgel tudják a termékeket előállítani − mondta Heinczinger Róbert, az Ernst & Young partnere egy felmérésükre hivatkozva. A megkérdezett autóipari gyártók és beszállítók szerint a gyártási költségek tekintetében továbbra is a világ és Európa egyik legversenyképesebb piaca a magyar, a kontinensen hazánk a harmadik helyen szerepel a listán. A válaszadók 11 százaléka nyilatkozott úgy, hogy rendkívül, 46 százalékuk, hogy eléggé versenyképesnek tartja az országot. Az európai lista első helyén Csehország, második helyén Szlovákia szerepel. Az iparági szereplők szerint kismértékben javult az autóipar termelékenysége az elmúlt két évben Magyarországon, így az európai listán hazánk a nyolcadik helyen szerepel. Az autóipari döntéshozók úgy értékelték, hogy szektorukat tekintve romlottak a mutatók a minőség és az innováció tekintetében Magyarországon 2011-hez képest. Az innovációs erőt és a termékek minőségét tekintve is a tizenegyedik helyre került az ország Európában − derül ki a felmérésből.
A világ élvonalában Magyarország
A világ és Európa egyik legversenyképesebb autóipari piaca a magyar, az iparági szereplők szerint a költséghatékonyság jelentősen javult hazánkban az elmúlt két évben.
Egyre kevesebb gumiabroncsot vesznek
Tavaly kevesebb mint kétmillió személyautó gumiabroncsot adtak el Magyarországon, ami 7,2 százalékos visszaesés, de Európában ennél is nagyobb volt a csökkenés.
A kockázat megnyomta a Stadler-vonatok árát
Tegnap a MÁV Zrt. és a GYSEV Zrt. aláírta a 48 elővárosi villamos üzemű motorvonat szállításáról szóló szerződést a gyártó Stadler Bussnang AG vezetőivel. A vásárlást uniós forrásból finanszírozzák, ezért a támogatási szerződést is aláírták az ezt koordináló Közlekedésfejlesztési Zrt.-vel.
A Rába-Volvo buszokhoz keresnek beszállítókat
A Rába−Volvo-megállapodás keretében a piaci igényekhez igazodva, a Rába győri üzemében, magyarországi komponensek beépítésével készülhetnek autóbuszok a hazai igények kielégítésére. A Rába és a Volvo kiemelt célja, hogy a modern technológiával előállított autóbuszok hazai tartalmát fokozatosan növelje. A felek megállapodása értelmében a szükséges importbeszerzések értékét hazai termékek vásárlásával kompenzálja a Volvo. Torma János, a Rába Jármű Kft. ügyvezető igazgatója elmondta, hogy a ma meghirdetett beszállítói programmal szeretnék minél több hazai vállalkozásnak megadni a lehetőséget, hogy termékeiket beépíthessék a tervezett Rába-Volvo autóbuszokba. Az együttműködés üzleti modellje emellett lehetővé teszi, hogy a hazai beszállítók piacképes fejlesztései és termékei világszerte további Volvo-gyártmányokba is beépülhessenek, ezáltal bekapcsolódjanak a globális járműipar ellátási láncaiba. A programnak az új munkahelyek teremtése mellett jelentős exportnövelő hatása is van − tette hozzá Torma.
\"A közlekedési ágazatban nagy az elégedetlenség\"
A Volán-dolgozók és a BKV-sok képviselői is elégedetlenek a bérfejlesztési tárgyalások állásával. A közlekedésiek szolidárisak lehetnek a sztrájk mellett döntő pedagógusokkal is és nem zárják ki az ágazatok közti összefogást sem.
Jönnek az újabb Flirt motorvonatok
A korábbi hatvan után újabb 42 Flirt motorvonattal gazdagszik a MÁV járműparkja, a GYSEV pedig hat szerelvényt vásárol.
