Senki sem érdekelt a frekvenciák visszaadásában
Nem lesz egyszerű a Kúria döntésének végrehajtása, az NMHH árverésén elnyert frekvenciákért a cégek negyvenmilliárd forintot fizettek ki, a visszaállítás meglehetősen költséges lehet.
Megszűnik a T-Mobile és a T-Home
Megszűnik a T-Home és a T-Mobile márkanév, és a Magyar Telekom arculata is színesebb lesz, a szupergyors mobilinternet pedig egyre szélesebb körben lesz elérhető.
Négyezer alvállalkozót tehet tönkre az új rendelet
Mintegy 4 ezer taxis alvállalkozó ellehetetlenülését eredményezné, ha a fővárosi közgyűlés szerdán a jelen formájában fogadná el a taxirendelet tervezetét − mondta a Napi Gazdaságnak Horváth Csaba, a RT 5 Taxi Holding Kft. ügyvezető igazgatója.
Egyik fél sem érdekelt a frekvenciák visszaadásában
Nem lesz egyszerű a Kúria döntésének végrehajtása, az NMHH árverésén elnyert frekvenciákért a cégek negyvenmilliárd forintot fizettek ki, a visszaállítás meglehetősen költséges lehet.
Kínai óriáscég települhet Borsod megyébe
Egy, a felhő-technológián alapuló adatközpont, illetve kutatás-fejlesztési bázis Borsod-Abaúj-Zemplén megyében tervezett létrehozásáról tárgyalt a legnagyobb kínai szoftvergyártónak, illetve a saját márkás hardverfejlesztők között másodiknak számító INSPUR Csoport alelnöke Mengyi Rolanddal, a megyei közgyűlés elnökével. A részben kínai kormányzati forrásból létrehozandó adatközpont alapításához az INSPUR-csoport megyei partnert keres. Tavaly a Shandong (Santung) tartományban működő cégek összesen 3,7 milliárd amerikai dollár értékű befektetést hajtottak végre külföldön, az INSPUR 2011-es árbevétele elérte az 1282 milliárd forintot. A vállalatcsoport legjelentősebb nemzetközi partnerei közé tartozik az IBM, a Microsoft, az LD, az Intel, a HP, az Ericsson és az Oracle.
Négyezer taxist tehet tönkre a rendelet
Mintegy 4 ezer taxis alvállalkozó ellehetetlenülését eredményezné, ha a fővárosi közgyűlés szerdán a jelen formájában fogadná el a taxirendelet tervezetét − mondta a Napi Gazdaságnak Horváth Csaba, a RT 5 Taxi Holding Kft. ügyvezető igazgatója. A taxisok autóinak nagy része nem felelne meg a szigorú előírásoknak. A tervezet szerint csak tíz évnél fiatalabb, 2550 centiméter tengelytávú, 430 literes csomagtartóval és 60 kilowatt teljesítményű motorral rendelkező járművel lehetne taxizni − így jó néhány, ma még futó márka októbertől kikerülne a flottákból. Előfordulhat, hogy egy taxis egy-két éve hitelre vásárolta járművét, amit a rendelet hatálybalépése után \"kidobhat\", pusztán azért, mert például a csomagtartó mérete nem felel meg az elvárásoknak. A tervezet elfogadása a négyezer taxis családjával együtt így több mint tízezer főt érint Horváth szerint, az ügyvezető úgy látja, a leendő budapestihez hasonló szigorú rendelet nincs a környező országokban.
Kínaiak telepedhetnek Borsodba
Kínai informatikai óriáscéggel tárgyal Borsod megye vezetése, bár az esetleges befektetés részletei nem ismertek.
Nem nőnek a mobilfizetés költségei
Ősszel indul a Nemzeti Mobilfizetési Rendszer, amiből a felhasználók a matrica megvásárlásakor vagy a parkolási díj fizetésekor nem érzékelnek különbséget a jelenlegiekhez képest, a \"mögöttes \" platform lesz egységes.
Több száz fővel bővít az IT Services Hungary
Az IT Services Hungary Kft. Magyarország legnagyobb ict-munkaadójaként több száz új munkahely létrehozását jelentette be. A Budapest mellett Debrecenben, Pécsett és Szegeden jelenleg háromezerkétszáz főt foglalkoztató vállalat a németül és/vagy angolul magas szinten beszélő, informatika iránt nyitott pályakezdő fiatalok mellett idén a tapasztalattal rendelkező, képzett munkaerő toborzására is nagy hangsúlyt fektet. Ezt a célt szolgálja a társaság tavaszi hr-kampánya is − közölte a cég.
Egész évben kátyúznak a közutakon
Egész évben végez kátyúzási munkákat a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a mintegy 30 ezer kilométeres országos közúthálózaton − mondta lapunknak Pécsi Norbert Sándor szóvivő. A felhasznált anyagok között szerepel félmeleg, meleg keverék, hideg aszfalt, speciális kátyúzókeverék, valamint a saját készleten lévő mart aszfaltból kevertetett hidegaszfalt-keverék is. Idén összesen csaknem 95 ezer tonna aszfalt felhasználását tervezi a társaság a kátyúzási munkák elvégzéséhez, ez 8,22 milliárd forint költséget jelent. Az elmúlt évben csaknem 88 ezer tonna kátyúzóanyagot dolgoztak be a cég szakemberei, aminek bruttó költsége 7,49 milliárd forint volt. Idén eddig közel 11 ezer tonna kátyúzóanyagot építettek be, ami bruttó 1,43 milliárd forintjába került a Magyar Közútnak. Lapunk hétfői számában számoltunk be arról, hogy idén az országban hatszáz kilométer hosszan újul meg több alsóbbrendű út, 87 milliárd forintos keretösszegből, tegnapi cikkünk címe azonban nem tükrözte az írás tartalmát. A Magyar Közút kerete az Új Széchenyi terv regionális operatív programjainak forrásaiból áll.
