Egy sor légitársaság tér vissza Budapestre
A most kezdődő nyári időszaktól több légitársaság is visszatér Ferihegyre, a légikikötő vezetői többek között egy iráni magáncéggel is tárgyalnak. Az utasszám azonban várhatóan nem múlja felül a tavalyit.
Ősztől Dubaiba is száll a Wizz Air
Ősztől néhány tíz ezer forintért már Dubaiba is lehet repülni, a Wizz Air októbertől az Egyesült Arab Emírségekbe indít gépeket.
Magyar fejlesztéstől lehet hatékonyabb a légi irányítás
A légi irányítást végző HungaroControl Zrt. szakemberei új navigációs módszert fejlesztettek ki, amelynek használatával hatékonyabbá válhat a légiforgalmi irányítás. Az eddigi módszereket jelentősen megújító MergeStrip eljárás iránt komoly az európai érdeklődés.
Hoppon maradnak az állam által átvett Malév hitelezői
Nem kelendőek a felszámolás alatt lévő Malév megmaradt vagyonelemei. A követelések behajtása viszont jobb a vártnál, ebből akár 1,5-2 milliárd forint is befolyhat a felszámolóhoz. A magyar légitársaság 170-180 milliárdos tartozással ment csődbe.
A folyamatban lévő perek elhúzhatják a Malév felszámolását
Azok a folyamatban lévő peres ügyek, amelyekben a Malév Zrt. f. a. az alperes, elméletileg elhúzhatják a társaság felszámolását. A folyamatnak − bírói döntés alapján − 2013. augusztus végéig kell befejeződnie és ezt a határidőt szeretnék tartani − tudtuk meg Jakab Iréntől, Varga Jenő Malév-felszámolóbiztos munkatársától. A felszámolás 2012. február 14-én indult el, az eljárás a stratégiailag kiemelt jelentőségű vállalatokra vonatkozó szabályok szerint folyik. A légitársaság 170-180 milliárd forinttal tartozik hitelezőinek, a legnagyobb összeggel (csaknem nyolcvanmilliárddal) az államnak, míg az orosz Vnyesekonombank több mint harmincmilliárdra tart igényt. A sorban szerepel az ILFC lízingcég is, valamint az SAS, amelytől szintén gépeket bérelt a Malév. Az egykori dolgozók közül is sokan várják elmaradt pénzüket, többen már pert is indítottak, a pilóták ennek keretében további 1,5 milliárd forintot követelnek. A felszámoló tavaly márciusban kifizette a dolgozók februári bérét, azt követően pedig a bérgarancia-alapból volt kifizetés. A volt malévosok összes elismert járandósága − járulékokkal együtt − mintegy 9,7 milliárd forint, míg ők ennél jóval többet, 12,1 milliárd forintot követelnek (Napi Gazdaság Online, 2012. október 26.).
Bírja a versenyt a Travel Service
Megalapozatlanok voltak azok a híresztelések, amelyek szerint Csehország legnagyobb magán-légitársaságának leányvállalata, a Travel Service Kft. a téli távollét után nem tér vissza Budapestre. Farkas Attila ügyvezető lapunknak cáfolta ezeket az értesüléseket. A légitársaság egyik gépe már Budapesten van és utasokat is szállít Tel-Avivba. A charter-légitársaság − amely 2001 óta működik Magyarországon − érdeklődött a Malév Zrt. f. a. kiesése miatt szabaddá vált egyes útvonalak iránt. Leginkább a Budapest−Tel-Aviv járat érdekelte volna, ám ezt a relációt végül a Wizz Air szerezte meg. A másik gép a főszezonban érkezik Budapestre.
Egy sor légitársaság tér vissza Budapestre
A most kezdődő nyári időszaktól több légitársaság is visszatér Ferihegyre, a légikikötő vezetői többek között egy iráni magáncéggel is tárgyalnak. Az utasszám azonban várhatóan nem múlja felül a tavalyit.
Chiphiány miatt borulhat a pénztárgép-terv
Az IVSZ szerint az év végéig ki kellene tolni a pénztárgépek összekapcsolását az adóhatósággal, mert chipek hiánya miatt nem lesz tartható az eredeti, év közepi határidő. Az érdekvédők szerint a pénztárgépek ára is nőhet.
Mit tervez a Telekom a rezsicsökkentés után?
A Telekom az energia szolgáltatáshoz nem tart igényt egyedi piaci feltételekre, azonban fontosnak tartja, hogy az azonos ügyfélkört kiszolgáló szereplők hasonló feltételek mellett versenyezhessenek.
Újabb pénzt kap a Népszabadság
Összesen 750 millió forintot áldoz a Népszabadság Zrt. tőkehelyzetének rendezésére a fő részvényes, a svájci Ringier AG − tudta meg a HVG. A bejegyzés előtt álló tranzakció során a veszteséges cég alaptőkéje egymillió forinttal nő, 749 millió forint a tőketartalékba kerül, így a tulajdonosi struktúra gyakorlatilag nem változik − írja a hetilap e heti száma. A legnagyobb, több mint 50 ezer példányban értékesített országos politikai napilapot érintő lépés előzménye, hogy a Ringier és a második legnagyobb tulajdonos, az MSZP Szabad Sajtó Alapítványa nem tudott megegyezni a svájciak kezében lévő részvények megvásárlásáról. A tőkeemelés után a Ringier részesedése 921 millió forint (70,8 százalék) lesz az 1,301 milliárd forintos alaptőkéből, míg a Szabad Sajtóé 360 millió forint (27,7 százalék) marad − a többi egy közös szerkesztőségi részvény, illetve a Népszabadság Egyesületé. A Népszabadságnak már korábban is szüksége volt a tulajdonos \"támogatására\", s a 2012-es mérlegadatok még nem ismertek, a Népszabadság üzemi vesztesége 2011-ben meghaladta a 900 millió forintot, ami több mint 200 millió forinttal több a 2010-esnél, a cégbírósági adatok szerint a Népszabadság mérleg szerinti eredménye pedig 863 millió forint veszteséget mutatott 2011-ben a 2010-es 690 millió után.
