A média képviselői egyeztetést javasolnak a kormánynak
Súlyosnak tartják a kommunikációs szakmai szervezetek a sajtóban „reklámadóként” megjelent médiaadót és szakmai egyeztetést javasolnak.
Engedett a taxis nyomásnak a főváros
Várhatóan tovább használhatják idősebb autóikat a fővárosi taxisok − ezt tartalmazza az a rendeletmódosítás, amely szerdán kerülhet a közgyűlés elé.
Milliárdos fejlesztés a Rail Cargónál
Ma írják alá Debrecenben a Rail Cargo Hungaria Zrt. (RCH) és a Xanga Investment & Development Group vezetői azt a stratégiai együttműködési megállapodást, amely megalapozza a Debreceni Nemzetközi Repülőtéren létesülő trimodális logisztikai központ sikeres működését.
Vállalatok mehetnek csődbe az új sarc miatt
Beláthatatlan következményei lehetnek a médiaipart megcélzó új adónak, amely egyes vélemények szerint akár vállalatok megszűnéséhez vezethet.
Fejlesztés és ernyőmárka a Rail Cargónál
Ma írják alá Debrecenben a Rail Cargo Hungaria Zrt. (RCH) és a Xanga Investment & Development Group vezetői azt a stratégiai együttműködési megállapodást, amely megalapozza a Debreceni Nemzetközi Repülőtéren létesülő trimodális logisztikai központ sikeres működését. Az eseményen átadják rendeltetésének a repülőtérre vezető felújított iparvágányt is, amely összeköti a logisztikai központot az európai kelet−nyugati vasúti teherforgalommal. Az 50 ezer négyzetméteresre tervezett logisztikai központ a kapcsolódó infrastruktúrával és kiszolgáló eszközökkel várhatóan 15 milliárd forintból készülhet el 2015 végére. Mindebből az idén és jövőre 27 ezer négyzetméternyi csarnokegyüttes, a hozzá kapcsolódó infrastruktúra, valamint a meglévő vasúti pálya felújítása, a térburkolatok kialakítása készül el, 6-7 milliárd forint értékben. Mindehhez összesen mintegy 2 milliárd forint támogatást nyertek el az Új Széchenyi Terv GOP és ÉAOP programjaiból, a többi saját erő és bankhitel. A vasúti pályafelújítás − amely magában foglal kétezer négyzetméter átrakóterület kialakítását, hétezer négyzetméter térburkolatot, továbbá egy nyolcezer és egy négyezer négyzetméteres csarnokot − költségvetése 2,7 milliárd forint, amihez 1,35 milliárd forint támogatás érkezett.
Cégfúziókat is generálhat az e-útdíj
A fuvarozói, logisztikai piacra rendkívül kedvezőtlenül hathat a használatarányos elektronikus útdíj, főleg a kisebb vállalkozások terelődhetnek a szürke zónába, illetve húzhatják le a rolót. Nagy kérdés, hogy ki és milyen mértékben tudja továbbhárítani a költségemelkedést.
Újabb fejlesztésekbe szállna be az Alstom
A 2-es metróvonalra szánt valamennyi szerelvényt leszállította a francia Alstom, októberben pedig a majdani 4-es vonalon közlekedő járművek mindegyike is megérkezik − mondta Deák László, az Alstom Hungária Zrt. elnök-vezérigazgatója pénteki sajtótájékoztatóján. (A tervek szerint 2014 első félévében indulna meg a forgalom a 4-es metró vonalán.) Az Alstom ezt követően több közlekedési és erőmű-fejlesztési projekten is pályázna, például a 3-as metróvonal régi szelvényeinek cseréjére, illetve esetleges felújítására (bár egyelőre nem tudni, hogy itt mi a főváros szándéka, feltehetően ideiglenes megoldásként a 2-es vonaláról a 3-asra viszik át a jobb állapotban lévő járműveket). Az Alstom emellett HÉV-szerelvények szállítására is pályázna Deák szerint, aki azonban arról nem tudott nyilatkozni, hogy a cég indul-e a budapesti villamostenderen.
Máris puhul a fővárosi taxirendelet
Várhatóan tovább használhatják idősebb autóikat a fővárosi taxisok − ezt tartalmazza az a rendeletmódosítás, amely szerdán kerülhet a közgyűlés elé. Az április elején elfogadott budapesti szabályozás egyik fő pontja volt, hogy − Tarlós István főpolgármester szerint − \"roncs autókkal\" ne lehessen taxiszolgáltatást végezni. Az idén szeptemberben hatályba lépő, már elfogadott rendelet 2014. szeptember elsejétől csak tíz évnél fiatalabb járműveknek engedi meg ezt. A mostani gyors módosítást azzal indokolja a főváros, hogy miután a taxik harmada jelenleg tízévesnél idősebb, a gazdasági válság miatt pedig a vállalkozóknak nehézséget jelent a járműcsere, illetve várhatóan az importőrök sem tudnak ilyen rövid idő alatt kellő mennyiségben megfelelő korú autókat biztosítani. A főváros elkerülné azt is, hogy a kieső járművek okozta hiány elégedetlenséget okozzon az utasok körében. A módosítás szerint ezért azok, akik idén április 18-án érvényes taxiállomás-használati engedéllyel rendelkeztek, 2015. július 1-jéig használhatnak 10 és 15 év közötti járművet is (a többiek azonban legfeljebb tízéves autóval szolgáltathatnak, a szabály 2015. július 1-je után pedig már mindenkire vonatkozik majd).
Médiavállalatok mehetnek csődbe az új sarc miatt
Beláthatatlan következményei lehetnek a médiaipart megcélzó új adónak, amely egyes vélemények szerint akár vállalatok megszűnéséhez vezethet.
Felháborodott a kormány tervén az RTL Klub és a TV2
Meglepte a nagy kereskedelmi televíziókat a ma nyilvánosságra hozott reklám adó tervezete, s szerintük ez teljesen tönkre teheti az iparágat, és vizsgálják a működés további lehetőségeit.
