Diószegi József

Húszmillióra büntették a Neo FM-et

Összesen húszmillió forintra büntette szerdai ülésén a médiatanács a Neo FM-et, amiért a kereskedelmi rádió tavaly októberben a megengedettnél több reklámot és az előírtnál kevesebb híradást sugárzott. Kiricsi Karola, a médiatanács szóvivője elmondta: a Neo FM az adott időszakban egyetlen nap sem teljesítette azon vállalását, hogy este nyolc óra után tizenöt perces hírműsort kell adnia. Ezért 17 millió forint büntetést szabott ki a médiatanács, a reklámidő-túllépésért pedig hárommillió forintot. A szóvivő azt is elmondta: a testület döntése értelmében a Tilos Rádió nem sértett törvényt azzal, hogy egy szeptemberi délután lejátszotta Ice-T amerikai rapper It's On című dalát, amely a bejelentő panasza szerint veszélyeztette a kiskorúak egészséges erkölcsi és szellemi fejlődését.

Meglepte a BKV-t a KDB határozata

A BKV Zrt.-t váratlanul érte a Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) határozata, amelyben helyt adott a Vértes Volán (VV) Zrt. által benyújtott jogorvoslati kérelemnek, aminek következtében a közlekedési társaság egyelőre nem köthetett szerződést a midibuszok forgalomba állítására a pályázat nyertesével, a Orangeways Zrt.-vel (Napi Gazdaság 2011. január 11. ).

Nem épül új feldolgozó Gödöllőn

Éveken keresztül tervezte a Magyar Posta (MP) Zrt., hogy zöldmezős beruházás keretében Gödöllőn felépíti gépesített levélfeldolgozó és logisztikai központját. Az eredeti tervek szerint a létesítménynek fél éve már üzemelnie kellene, az egykor hatmilliárd forintra tervezett - saját forrásból megvalósuló - beruházásból viszont nem lesz semmi. Hüse Marianna, az MP szóvivője a Napi Gazdaságnak kifejtette, az elmúlt évek folyamatait vizsgálva megállapítható, hogy a küldeményforgalom növekedése megállt, s ez a tendencia tapasztalható európai viszonylatban is. Az elektronizálódás és a postai szolgáltatások területén 2013-ra várható piacnyitás nyomán küldeménybővülésre a levélpostai termékkörben nem is lehet számítani. A gödöllői beruházás koncepciójának kidolgozása óta eltelt időszak jelentős mértékű változásokat hozott a levélpiacon, ezért az MP felülvizsgálta álláspontját és nem tervezi a jelenlegi kapacitások bővítését. Ennek nyomán nem épül meg a gödöllői logisztikai központ, a jelenleg Budaörsön működő küldeményfeldolgozó továbbra is képes a feladatok megfelelő színvonalú ellátására. A továbbiakban a cég ennek az üzemnek a megújítására, minőségi fejlesztésére helyezi a hangsúlyt. A gödöllői - jelenleg az MP tulajdonában lévő - ingatlan sorsáról tárgyalások és egyeztetések folynak a gödöllői városvezetéssel.

Már nem jellemző a generális árképzés

A UPC Magyarország Kft. az idén sem emel árat, a versenykörnyezet nem teszi azt lehetővé, hiába indokolná a cég költségeinek növekedése - mondta lapunknak Szűcs László szóvivő. A távközlési szolgáltatások díjai az előző években az egyre nagyobb kedvezmények révén folyamatosan csökkentek. A Fibernet Zrt.-nél sem történt érdemi változás - fogalmazott Müller Mihály médiaigazgató. A piaci helyzethez alkalmazkodó versenyképes árképzést valósítnak meg az egyedi, területi igények figyelembevételével. Generális árképzés ma már nem jellemzi a piacot - tette hozzá a kommunikációs szakember.

Milliárdos hiányosságokat talált az NFM az M6-os autópályán

Az M6 Dunaújváros-Szekszárd közötti szakaszát építő M6 Tolna Koncessziós Zrt. a beruházás során a koncessziós szerződés számos pontját megszegte. Súlyos hiányosságok, hibák mutathatók ki az építési folyamatra, annak dokumentálására, a helyszíni kivitelezési munkákra és a minősítésekre vonatkozó előírások betartásában - tájékoztatott a fejlesztési tárca azt követően, hogy befejeződött a szakasz műszaki felülvizsgálata. (A vizsgálat része annak a kormányzati programnak, amelynek keretében ellenőrzik valamennyi ppp-konstrukcióban megvalósult beruházást). Az aszfaltvizsgálat helyszíni és laboratóriumi ellenőrző mérései szerint az aszfalt vastagsága és minősége sok helyen nem megfelelő. A feltárt hibák együttes fennállása az útburkolat várható élettartamának jelentős rövidülését eredményezheti. A dokumentációk és a megépített útszakasz vizsgálata, összevetése alapján számos hiba és hiányosság mutatható ki, egyebek mellett a felhasznált, beépített anyagok minőségében és a munkavégzés feltételeinek teljesülésében is. A szakértők azt is megállapították, hogy a koncessziós társaság az autópálya egyes elemeire úgy épített rá, hogy az eltakart munkarészek (például alsóbb aszfaltrétegek, műtárgyak szerkezeti elemei) előzetes mennyiségi és minőség-ellenőrzése nem történt meg. A minőség-ellenőrzési műszaki szabályozásokat nem tartották be maradéktalanul. A minisztérium megjegyezte, hogy a feltárt hiányosságok és hibák számszerűsített hatása több milliárd forint. Mielőbbi kijavításuk, illetve pénzügyi ellentételezésük érdekében a tárca felveszi a kapcsolatot a koncessziós társasággal. A szaktárca a felülvizsgálat eredményeinek ismeretében megkezdi a közérdek érvényesítését célzó tárgyalásokat a magánpartnerrel.

A KDB megsemmisítette a midibusztendert

Egy ideig még várni kell arra, hogy az elavult midibuszok helyett újak szállítsák az utasokat a Budai Várban. A Közbeszerzési Döntőbizottság (KDB) ugyanis részben helyt adott a Vértes Volán keresetének, amelyben a cég azt kifogásolta, hogy a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) Zrt. által kiírt közbeszerzési pályázaton nyertes Orangeways Zrt. kirívóan alacsony áron nyújtana szolgáltatást a közlekedési cégnek. "Az eljárás során az ajánlatkérő nem győződött meg a nyertes ajánlattevő kirívóan alacsonynak értékelt ellenszolgáltatása körében az ajánlati ár megalapozottságáról" - áll a KDB határozatának indoklásában. A BKV emellett megsértette a közbeszerzési törvény egyes paragrafusait is, a KDB ezért megsemmisíti az ajánlatkérő eljárást lezáró döntését és 900 ezer forint eljárási díj megfizetésére kötelezi a BKV-t.

A médiatörvényt már biztosan vizsgálni kell

A Magyar Szocialista Párt (MSZP) még csütörtök délután feladta az Alkotmánybíróságnak címzett levelét, amely két kérelmet is tartalmazott. A párt egyrészt a médiaalkotmánynak nevezett jogszabály egyes, a nyomtatott sajtóra és az internetre vonatkozó paragrafusainak megsemmisítését kéri a testülettől, az ugyanis példátlan Európában, hogy ezeket a médiumokat ugyanazon törvényben szabályoznák, mint például a közmédiumokat - indokolta beadványukat a Napi Gazdaságnak Lendvai Ildikó szocialista képviselő. Az MSZP emellett a decemberben elfogadott médiatörvény teljes megsemmisítését kéri az Alkotmánybíróságtól, mondván: az több problémát is felvet. Az MSZP szerint jogbizonytalanságot okozhatnak a törvényben szereplő "gumiparagrafusok", illetve a jogszabályra való felkészülési idő hiánya. Lendvai szerint a médiatörvény az alkotmány paragrafusai közül sérti a véleménynyilvánítás és a szólás szabadságának követelményét, valamint a kellő felkészülési idő biztosításának elmulasztásával a jogállamiságot kimondó rendelkezéseket. A politikus a médiatörvény szükségtelen és aránytalan rendelkezései közé sorolta az új médiumok előzetes regisztrációjának bevezetését, ami szerinte a médiabiztos azon új hatásköréhez jelent hasonló fenyegetettséget, amelynek alapján akár jogsértés nélkül, csupán valamely érdeksérelem gyanújával is átvizsgálhatják az újságírók számítógépeit.

A Wizz Air újra támadja a Malévot?

A Wizz Air fontolgatja annak lehetőségét, hogy ismét az Európai Unióhoz fordul a Malév Zrt.-nek nyújtott állami támogatások miatt - mondta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója. A diszkont-légitársaság egy évvel ezelőtt már bepanaszolta a magyar kormányt és a Malévot az Európai Bizottságnál a nemzeti légitársaság burkolt állami támogatása és a versenyjog megsértése miatt. A diszkont-légitársaság az újabb állami szubvenciók miatt tervez a korábbiakhoz hasonló lépést, a Wizz Air azt sérelmezi, hogy mint adófizető tulajdonképpen ő is finanszírozza versenytársát.

Újabb Malév elleni támadásra készül a Wizz Air

A Wizz Air fontolgatja annak lehetőségét, hogy ismét az Európai Unióhoz fordul a Malév Zrt.- nek nyújtott állami támogatások miatt - mondta Váradi József, a Wizz Air vezérigazgatója egy hétfői sajtóbeszélgetésen.