Diószegi József

Így emel árat a Telenor!

Az új adónak \"köszönhetően\" a Telenor Magyarországnál is emelkednek a telefonálás költségei, de például a lakossági ügyfelek havi díja nem változik.

Megmenti az állam a Malév leányvállalatait

A Malév Zrt. f.a. és az MNV Zrt., valamint a százszázalékos állami tulajdonban lévő Tiszavíz Vízerőmű Kft. között tegnap megszületett a szerződés a Malév-leányvállalatok részesedéseinek tulajdonszerzéséről, a velük kapcsolatos követelések, tartozások átvállalásáról és a tervezett tőkerendezésről − közölte az MNV. A lépés háttere, hogy az állam kiemelten kezeli a Malév leányvállalatainak sorsát és eltökélt szándéka, hogy a Malév felszámolásának hatására nehéz helyzetbe került Malév GH Földi Kiszolgáló Zrt. (GH) és a műszaki karbantartó Aeroplex Kft. működését stabilizálja. A GH pénzügyi stabilitásának fenntartása érdekében az egyszemélyes állami tulajdonban álló Tiszavíz Vízerőmű Kft. likviditási helyzete adott lehetőséget arra, hogy azonnali átmeneti forrást biztosítson a GH számára. A GH-nak rendelkezésére állnak az azonnali források és megtörténhet a teljes tőkerendezés mindkét társaságnál, a cégek munkavállalói járandóságait az állami tulajdonszerzés után fizetik ki.

Mindenképp lesz dugódíj Budapesten

A dugódíjat nem a város határától kell majd fizetni a tervek szerint 2013 közepétől − mondta Tarlós István főpolgármester tegnapi sajtótájékoztatóján. A városvezető és a kerületi polgármesterek abban megállapodtak, hogy Pesten a Hungária, Budán pedig a Margit körút lenne a díjfizetés határa, de vizsgálják egy belső kör kialakításának lehetőségét is. A díjakról egyelőre nem született döntés, Tarlós egy magasabb díj bevezetését támogatná, 400-500 forint körüli értékben. A főpolgármester szerint a díjnál is nehezebben lehet majd konszenzust teremteni az érintettek között a kedvezményrendszerről.

Soha nem elég a kommunikációból

Bevált, hogy a Vodafone Magyarország évente kétszer is végez munkahelyi elégedettségi vizsgálatot, így pontosan képben vagyunk dolgozóink véleményével kapcsolatban – mondta lapunknak Gothárdi Ibolya, a Vodafone Magyarország Zrt. humán erőforrásért felelős vezérigazgató-helyettese.

Két Malév-leányt megment az állam

Az állami tulajdonú Tiszavíz Vízerőmű Kft.-nek köszönhetően megmenekül két Malév leányvállalat.

Már nem menő a business osztály

Ugyan az autó a legnépszerűbb közlekedési eszköz, de a hivatalos ügyben külföldre látogatók már több mint fele a repülőt választja. Számukra a pontosság, a jegy ára, a foglalás rugalmas módosítása a legfontosabb.

Megvan, hol kell majd dugódíjat fizetni Budapesten

Az biztos, hogy nem Budapest határától kell majd a dugódíjat fizetni, hanem a Hungária körúttól, de lehet, hogy lesz egy belső kör is. A fővárosi taxik pedig lehetnek kék-szürke színűek is, a sárga-fekete variáns helyett.

Fizethetik a trükkös parkolási büntetéseket az autósok - nem lép a főváros

Egy ideig még előfordulhat, hogy azért büntetnek meg egy autóst Budapesten, mert az utca másik oldalán nem a kerület automatájából vette meg a parkolójegyét, az egységes parkolási rendről ugyanis egyelőre le kell mondani. Az önkormányzat vezetésének és a Budapesti Közlekedési Központnak (BKK) az egységes parkolással kapcsolatos célkitűzései jogalapjukat vesztették − közölte a Napi Gazdasággal a főváros.

Nem lesz egységes a fővárosi parkolás

Egy ideig még előfordulhat, hogy azért büntetnek meg egy autóst Budapesten, mert az utca másik oldalán nem a kerület automatájából vette meg a parkolójegyét, az egységes parkolási rendről ugyanis egyelőre le kell mondani. Az önkormányzat vezetésének és a Budapesti Közlekedési Központnak (BKK) az egységes parkolással kapcsolatos célkitűzései jogalapjukat vesztették − közölte a Napi Gazdasággal a főváros. Az egységes parkolási rendszer bevezetése a kerületi önkormányzatok együttműködésén múlik, a budapesti szintű egységesítést a jogalkotó levette a napirendről, így a fővárosi önkormányzat csak parkolási rendeletben írhat elő − a felsőbb szintű jogszabályokban engedélyezett − feltételeket. A kerületek egységesítési szándéka pedig a jelek szerint még várat még magára, így maradnak az eltérő automaták, parkolási gyakorlatok és bevételek.