Ádám János

Feléledt a szlovák autópiac

A szlovákiai roncsautóprogram tovább pörgette a járműeladásokat: júliusban több mint 11 ezer új személygépkocsit és könnyű tehergépkocsit értékesítettek, 20 százalékkal többet, mint tavaly. Az év első hét hónapjában az újonnan értékesített járművek 3,2 százalékkal haladták meg a múlt év ugyanezen időszakában eladottak számát. Az enyhe növekedés annak a fényében jelentős esemény, hogy az első negyedévben közel 25 százalékkal csökkentek az eladások. A kormány erre adott válaszként vezette be a roncsautóprogramot, amely nyárra fejtette ki hatását. Szlovákia 55,3 millió eurót különített el erre a célra és eddig 40 ezer gépkocsi vásárlásakor éltek a lehetőséggel. A piacvezető Skoda közel 1800 új autót adott el júliusban, ezzel piaci részesedése 16,5 százalékos. A második a Renault 10, a harmadik a Peugeot 8,5 százalékos részesedéssel. A nagyszombati Peugeot-Citroën gyárban két hét műszaki szünet után tegnap újra megindult a termelés. Szeptember végéig a szokványos napi 850 helyett továbbra is 900 autót készítenek a gyárban és a délutáni műszakba osztottak munkaideje egy órával meghosszabbodik.

Mélyült a recesszió a második negyedévben

A magyar gazdaság a második negyedévben elérte a mélypontot, azonban már látszódnak a kedvező tendenciák. A Napi által megkérdezett elemzők a fogyasztás további visszaesésére számítanak, de ezt ellensúlyozhatja az export növekedése.

Fesztivállázban ég Európa

Az idén nyáron rendezett európai zenei fesztiválokat végignézve bátran kijelenthető: a kontinens fesztivállázban ég. A világ legnagyobb zenei fesztiváljára, a délnyugat-angliai Glastonburyre a 137,5 ezer jegy 90 százaléka január végéig elfogyott.

Fesztivállázban ég Európa

Az idén nyáron rendezett európai zenei fesztiválokat végignézve bátran kijelenthető: a kontinens fesztivállázban ég. A világ legnagyobb zenei fesztiváljára, az 1970-ben először megrendezett, délnyugat-angliai Glastonburyre a 137,5 ezer jegy 90 százaléka január végéig elfogyott. A lefoglalt, de nem kifizetett belépőket február 2-án kezdték el árusítani és a rá következő napon el is kapkodták az összeset. A június 24-28. között rendezett eseményre napijegyet nem árultak, a bérlet ára 175 font volt. A magyar határtól pár kilométerre fekvő Nickelsdorfban megrendezett Novarockot ötödik alkalommal szervezték meg idén, és annak ellenére, hogy a fesztivál ilyen fiatal, 160 ezer látogatóval büszkélkedhet. A június közepén megtartott háromnapos osztrák rendezvényre 109 euróért lehetett bejutni. A fesztiválra Magyarországon is lehetett jegyet venni, 37 ezer forintért. Mintegy 60 ezren vettek részt a marosvásárhelyi Félsziget fesztiválon, ami ennek ellenére sem lett nyereséges, ugyanis ehhez legalább 65 ezer látogatóra lett volna szükség. Azonban Gerendai Károly, a Szigetet is szervező kft. többségi tulajdonosa nem is számított profitra - az eddigi hét közül egyedül a 2007-es rendezvény hozta vissza a befektetett pénzt. A látogatók fele-fele volt magyar és a román fiatal. Idén ünnepelte tizedik születésnapját a 2007-ben Európa legjobb zenei fesztiváljának választott újvidéki Exit, amelyre 190 ezren látogattak el. A rendezvény népszerűségét jól mutatja, hogy a majdnem 10 ezer dinárba (29 ezer forint) kerülő, külföldön értékesítésre szánt jegyeket az utolsó darabig felvásárolták. A német Wacken is rekordot döntött: mind a 70 ezer jegy elkelt, ráadásul tavaly december vége óta már nem lehetett kapni belépőt. Az idén 20 éves fesztiválra, amely a keményebb zenék kedvelőit célozza meg, a háromnapos jegyért 120 eurót kellett fizetni.

Felfuttatják a Club Aligát

A Club Aliga a befektetők 75 milliárd forintos fejlesztési terveinek megvalósulásával Európa egyik legelegánsabb üdülőrészévé válhat - idézte az MTI-Eco a Balaton Fejlesztési Tanács (BFT) ülésén elhangzottakat. Zvi Frank, a Club Aligát javarészt privatizáló Pro-mot Hungária Kft. vezérigazgatója elmondta, hogy az üdülőterület megvásárlására és az ingatlan fejlesztési terveinek elkészítésére a cég tulajdonosa hatmilliárd forintot költött. Hosszú távon négy nagy szálloda, továbbá kisebb családi házak, nyaralók épülnének. Mindez 1700 új munkahelyet teremthet, 20 millió eurós forgalmat biztosítva a helyi gazdaságnak. A beruházás első üteme két év múlva készül el.

Az észtek már keresik a kitörési pontokat

A megújuló energiaforrások, a pénzügyi szektor és a kedvező földrajzi fekvés segítheti Észtországot, hogy gyorsabban kilábaljon a válságból és újra növekedési pályára állhasson.

Moldávia regionális logisztikai szerepre tör

Nagy lökést adott Európa legszegényebb nemzetének, Moldáviának a márciusban megnyitott dunai hajóállomás: a 2007 óta olajterminálként már működő kikötő tavasszal fogadta az első személyhajót. A kis országnak jelentős tervei vannak a kikötővel: szeretnék, ha kontinentális szintű logisztikai és közlekedési csomópont alakulna ki, ugyanis ez az egyetlen pont, ahol komoly vízi összeköttetéshez juthat az ország, ráadásul nemzetközi közúti és vasúti összeköttetést is biztosít. A Duna összesen 450 méteren folyik Moldáviában - az 1999-ben Ukrajnával megkötött területcsere-szerződés nyomán kapta meg a hozzáférést az ország. Az olajterminálon és a személyhajózáson kívül ipari és üzleti park is található a kikötő szomszédságában, továbbá jelenleg építés alatt áll egy 50 ezer tonnás gabonaterminál. Jövő év közepére a kikötő áruk és konténerek fogadására is alkalmas lesz. Június végén újabb tervekkel álltak elő: a 80 százalékban a holland EasEur holding és 20 százalékban az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank (EBRD) tulajdonában álló kikötő remek lehetőséget biztosít az Oroszországba irányuló borexportnak, főleg mert az ország gazdaságának gerincét adja a bor- és szőlőtermelés.

Az észtek keresik a kitörési pontokat

A megújuló energiaforrások, a pénzügyi szektor és a kedvező földrajzi fekvés segítheti Észtországot, hogy gyorsabban kilábaljon a válságból és újra növekedési pályára állhasson.

Jót tettek a bevándorlók a brit költségvetésnek

A Nagy-Britanniában dolgozó kelet-közép-európai bevándorlók több adót fizettek be a költségvetésbe, mint amennyi juttatást kaptak onnan - derül ki a University College London kutatásából. Tavaly és idén a 2004-ben csatlakozott országok bevándorlói 37 százalékkal többel járultak hozzá a büdzséhez, mint amennyivel terhelték azt - a britek viszont 20 százalékkal több szociális juttatásban részesültek, mint amennyit befizettek. A kutatásból kitűnik, hogy a bevándorlók átlagban fiatalabbak, jobban képzettek, mint a helyi lakosság és kisebb bérért - átlagban harmadával kevesebbért - vállalják el ugyanazt a munkát. Egy év elteltével, ahogy angoltudásuk javul és a munkapiaci ismereteik bővülnek, munkalehetőségeik és fizetésük is jelentősen megugrik. A foglalkoztatottsági ráta is magasabb a bevándorlók esetében: a férfiak 90, a nők 74 százalékának van munkája, míg a britek esetében ez az arány csak 78 és 71 százalék.