Japán meg akarja négyszerezni manga-, anime- és videojáték-exportját, hogy 2033-ra elérje a 118 milliárd dollárt (mintegy 42,5 ezermilliárd forint) – jelentette be a tokiói kormány.
Szerző(k): Horváth TiborA tavalyi árakhoz képest 10-15 százalékkal drágulhat idén a fagyi, így 500-600 forintra rúghat egy gombóc ára, frekventáltabb helyeken ennél többet is elkérhetnek. A lángos ára pedig ezer forint felett alakulhat. A legtöbb árusítóhely ugyanakkor igyekszik, hogy árszintjükkel ne lépjék át a vendégek ingerküszöbét – jelezték lapunknak az Oeconomus Gazdaságkutató Alapítvány elemzői. A szakértőkkel azt is megnéztük, nemzetközi összehasonlításban mennyire számítanak borsosnak a hazai strandétel-árak.
Szerző(k): Rádi BalázsAz amerikai Nvidia chipgyártó cég újabb rekordot dönt a tőzsdén. A siker építésze Jensen Huang. Megjelenései nagy események, ő a mesterséges intelligencia legnagyobb csillaga.
Szerző(k): Horváth TiborAhogy közeledik a magyar EU-elnökség, Brüsszelben egyre nő az érdeklődés Magyarország iránt. Az európai parlamenti választások előtt állunk, és az új összetétel komoly hatással lehet a jövőbeli politikai és gazdasági irányvonalakra. A magyarok aktivitása és a védelmi ipar megerősítése kiemelt figyelmet kap, miközben az Európai Unió (EU) jövőbeli stratégiája formálódik – mondta az Economx kérdésére Ladányi Ármin, az EuroAtlantic brüsszeli irodájának vezetője. Interjú.
Szerző(k): Horváth BalázsA K&H friss kutatása rámutatott, a legkisebb cégek lemaradtak a zöld átállásban. A vállalatvezetők egyre jobban ismerik az EU karbonsemlegességi céljait, de az új szabályok betartása nehézségeket okoz a többségüknek.
Szerző(k): Horváth BalázsMindegyik vezető nyugat-európai tőzsdén gyengülést jegyeztek.
Szerző(k): Z. B.A várt növekedés helyett áprilisban is csökkent az ipari termelés Németországban.
Szerző(k): Gulyas ÁbelAz ipari termelés áprilisban több mint 6 százalékkal meghaladta az egy évvel korábbit, közölte gyorsjelentésében a KSH.
Szerző(k): K. R.Kapitulálnak a létfontosságú beszállító cégek a német autóiparból: a nagy márkák partnerei közül tízből nyolc kkv elhalasztja, külföldre telepíti vagy sztornózza a hazai piacon tervezett beruházásokat, míg minden második cég leépíti a munkahelyeket – derül ki az Autóipari Szövetség (VDA) friss felméréséből.
Szerző(k): Thurzó Katalin