A szlovák kormány módosítaná a közbeszerzési törvényt, hogy ezekben a tenderekben offshore cégek ne vehessenek részt.

Az ellenzék szerint a kormány javaslata nem old meg semmit, jóval szigorúbban kellene szabályozni az offshore vagy fantomcégek működését. Szerintük az a legfontosabb, hogy felfedjék a cégek valódi tulajdonosát, a végső kedvezményezett személyét. Emellett nemcsak a közbeszerzésekbe bekapcsolódó offshore cégeket kellene ellenőrizni, hanem minden céget, amely közpénzekkel kerül kapcsolatba, például az egészségbiztosítók tulajdonosait, az uniós támogatásokért pályázó cégeket, az állami, önkormányzati vagyon megvásárlására jelentkezőket is - írta a pozsonyi Új Szó.

A közelmúltban több olyan kirívó eset is történt, amelyek főszereplője offshore cég, és fennáll a gyanú, hogy a végső kedvezményezett olyan személy, aki jó kapcsolatokkal rendelkezett a hazai politikában, vagy maga is politikus.

Két példa. A Washington államban bejegyzett Interblue Group ügye 2008-ban került nyilvánosságra, amikor kiderült, hogy az gyanúsan olcsón vette meg Szlovákia szabad szén-dioxid-kvótáját. Tonnájáért 5,05 eurót ígért, miközben a szomszédos országok ennek duplájáért, Magyarország tonnánként több mint 13 euróért adta el saját felesleges kvótáját. A Fair-Play Szövetség szerint Szlovákiát mintegy 66-75 millió euró kár érte. Valódi tulajdonosai valószínűleg szlovákiai állampolgárok, feltehetően a környezetvédelmi minisztériumot akkor irányító Szlovák Nemzeti Párt vagy pedig a legnagyobb kormánypárt, a Smerhez köthető vállalkozók. Az ügybe két környezetvédelmi miniszter is belebukott, a végső kedvezményezettek neve azonban ma sem ismert.

Gyanús az is, hogy az elektronikus sztrádadíj rendszer tenderének nyertese a SanToll-Ibertax konzorcium lett, annak ellenére, hogy a legdrágább ajánlatot tette. Az Ibertax ugyan szlovákiai bejegyzésű, de Pozsonyban csak egy postaláda jelezte létét.