A Vortexa nevű hajózási útvonalak nyomon követésére szakosodott platform alapján február 10. óta több tucat orosz tankerhajó hánykódik a tengeren vevőkre várva, összesen mintegy 143 millió nyersolajjal a fedélzetükön. Ez Oroszország havi termelésének közel a felét teszi ki a 2025-ös termelési szintek alapján.

Emma Li, a Vortexa vezető kínai olajelemzője szerint a legtöbbjük oroszországi, indiai és kínai kikötők közelében, vagy a főbb kereskedelmi útvonalak mentén található meg, főként átrakodózónákban.

Kapcsolódó

Az orosz szankcióknak, valamint az orosz árnyékflotta hajóinak lefoglalása következményeként, valamint az orosz nyersanyagok legfontosabb vásárlóinak, például Indiának a befolyásolására irányuló kísérleteknek köszönhetően alakult ki a mostani helyzet – írja a Wall Street Journal nyomán a lengyel Business Insider.

Az orosz olaj hagyományos vásárlói, ideértve az indiai és a kínai állami tulajdonban lévő finomítókat is, továbbra is óvatosak. Ezért annak érdekében, hogy a kínai magánvásárlókat bevonzzák, egyre jobban kell az orosz eladóknak csökkenteni a hordónkénti árat, hogy az olcsóbb iráni nyersolajjal versenyben maradjanak. A Vortexa szakértője szerint az, hogy sikerül-e Oroszországnak megszabadulnia a lebegő olajkészlettől, a kedvezmények mértékétől is igen nagy mértékben függ.

Csakhogy ez már a megtérülési küszöböt súrolja: a lap szerint Oroszország fő nyersolaja, az Urals jelenleg hordónként körülbelül 45 dolláron áll, ami 27 százalékkal alacsonyabb, mint a Brent.

Ez azt jelenti, hogy ha a hánykódó tankerhajókon lévő olaj mennyisége nem csökken, akkor Oroszország kénytelen lesz csökkenteni a termelést.

Hirtelen büdös lett az orosz olaj: beintettek Putyinnak, Trump pedig már kéri a számlát

Vége az olcsó orosz mutyinak. Új-Delhi, amely eddig úgy szívta fel a szankcionált nyersolajat, mint a szivacs, hirtelen elkezdett fintorogni. Modiék rájöttek, hogy egy washingtoni kereskedelmi alku többet hoz a konyhára, mint a Putyinnal való barátkozás. Ez a pálfordulás pedig nemcsak a Kreml hadikasszáját üríti ki, de a magyar benzinárba és a forint árfolyamába is beleszólhat.
Ha többre kíváncsi, itt olvashat tovább.