BUX 137625.54 -0,56 %
OTP 43980 -1,94 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Döntött a kormány: magánkézbe kerül a MÁV-VAGON

Magántőke bevonásával igyekszik hatékonyabbá tenni a működését a MÁV-VOLÁN-csoport. A döntés a társaság szerint a vasúti járművek karbantartásának és gyártásának folyamatát teheti jobbá.

2023. október 10. kedd, 17:03

Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Döntött a kormány: a MÁV-VAGON Kft. mintegy 75 százaléka magánkézbe kerül. A közlemény szerint ugyanakkor a MÁV-VOLÁN-csoport leányvállalata marad, így nem változik a munkavállalók foglalkoztatásának feltételei.

A társaság azt írja, hogy a tranzakció hatására versenyképesebb, üzleti alapú működést, továbbá a döntések és javítások átfutási idejének rövidülését várja a cégcsoport, továbbá az anyagellátás javulását. Ennek révén növelhető a személyszállításért felelős járművek üzem- és üzletképessége, végső soron pedig a szolgáltatás színvonala – teszik hozzá.

A közlemény szerint a kormányzat a kötöttpályás járművek mostani 40 éves átlagéletkorát kívánja jelentősen csökkenteni, amihez korszerű járművek beszerzése és gyártási szükséges. A tranzakcióval lehetőség nyílhat a hazai járműgyártás piaci finanszírozására. A szerződést várhatóan októberben kötik meg.

A korábbi közlekedésért felelős államtitkár, Vitézy Dávid korábban élesen bírálta Lázár János építési- és közlekedési minisztert, és több ízben a MÁV működését egy-egy apropó kapcsán. Legutóbb a társaság használt Siemens-mozdonyokat vásárolt, melyek közül az egyik tegnap tette meg az első hazai útját – és rögtön le is robbant.

Lehet, hogy a HÉV-et is pótlóbuszokra cserélik
Minden negyedik HÉV-szerelvény több mint 50 éves, a legidősebbek már a 60-at is elérik jövőre.
Bővebben--->
Zádori Bence
Zádori Bence
Szerkesztő
Újságírói tanulmányait 2018-ban végezte el a Szegedi Tudományegyetem Kommunikáció- és Médiatudományi Tanszékén. Első munkáit még kulturális újságíróként, a ContexUs hasábjain írta, később a szegedi egyetem sajtóosztályán szerkesztette az egyetemi magazint, gyakornokként. 2021 tavaszától egészen 2023-ig Szeged helyi ügyeivel foglalkozott, többek között a helyei egyetemi és kulturális közösségekkel, a tudományos élettel, emellett pedig a városi közgyűlés egyik tudósítója volt. 2023 júliusában csatlakozott az Economx csapatához, mely akkor még Napi.hu-ként volt ismert. Főként a mesterséges intelligencia, a technológiaipar, a turizmus és a belpolitika témájában ír. Hobbija a hátizsákos utazás és a filozófia.

Ez is érdekelhet