Felbukkant a múlt éjjel a Magyar Közlönyben az a kormányrendelet, amely megteremti a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér kötöttpályás kapcsolatának koncessziós formában történő megvalósításához szükséges eljárásjogi kereteket.

A reptéri vasútról szóló jogszabály értelmében

a repülőtér kötöttpályás közlekedési infrastruktúrájának fejlesztése stratégiai jelentőséggel bír nemzetgazdasági szempontból.

A vasúti infrastruktúra fejlesztése a hivatásforgalom és a turizmus megnövekedett igényeinek való megfelelés, a gazdaság fejlődése és a versenyképesség folyamatos fenntartása szempontjából kulcsfontosságú tényező.

E célból új koncesszióköteles tevékenységgel bővül a koncessziókért felelős miniszter – mint az állam képviselője – által ellátandó, törvényben meghatározott eljárási és szerződéskötési feladatok köre.

A dokumentum szerint a reptér töretlen fejlődési potenciáljának kiaknázása és biztosítása a magyar állam számára kiemelt jelentőséggel bír, hiszen olyan közvetlen és közvetett, nemzetgazdaságot befolyásoló tényezőkre van hatással, amelyek rövid, közép- és hosszú távon támogatják a kormány nemzetstratégiai céljait és azok elérését – írták.

Ismeretes, a repülőtérre vezető kétszer egy sávos út a megnövekedett forgalmat nem tudja elvezetni, emiatt már 2021 óta tart az érintett útszakasz fejlesztésének tervezése. Az építkezés maga csak 2026-ban kezdődhet meg, és három-öt éves munka után, leghamarabb 2030-ra készülhet majd el. 

Lázár államtitkárától röppent fel egy ígéret a reptéri vasútról

Egy parlamenti szóváltásból derült ki, hogy hol tart most a fejlesztés. Bővebben >>>

Kapcsolódó