BUX 133710.40 0,03 %
OTP 40370 -0,98 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Napokra leáll a termelés az esztergomi Suzuki gyárban

A leállás január 15-től 21-ig tart majd. A társaság a Vörös-tengeri szállítás akadozásával indokolta a döntést.

2024. január 15. hétfő, 16:59

Fotó: Getty Images / SOPA / LightRocket / Stanislav Kogiku
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!

Suzuki magyarországi gyárában ezen a héten leáll a Vitara és az S-Cross modellek gyártása – közölte a társaság hétfőn.

A Suzuki azt írta a Reuters-nek küldött e-mailben, hogy a termelés leállítása január 15-től 21-ig tart majd. 

A leállást a Vörös-tengeri szállítás akadozásával indokolták, amely miatt a japán gyártású motorok szállítása késik.

Az esztergomi gyárban a tervek szerint január 22-től folytatódik a gyártás.

Korábban a Tesla és a Geely tulajdonában lévő Volvo Car autógyártók is bejelentették, hogy felfüggesztik az európai gyártást a vörös-tengeri szállítási problémák miatt.

Oroszország karjaiba szédülhet Európa a vörös-tengeri válság miatt
Már a közeljövőben megfizethetjük annak az árát, hogy a húszi fegyveresek az ellenőrzésük alá vonták a Vörös-tenger hajóforgalmát. Az ezt a tengeri útvonalat választó konténerhajók száma minimálisra apadt a támadások miatt, Afrika megkerülése azonban nagy kitérő, amely hamarosan inflációs formában is megmutatkozhat. Az Economxnak nyilatkozó kutató szerint a március-júniusi időszak lesz az igazán kritikus ilyen szempontból. Ha pedig sokáig húzódna a konfliktus, Európa kénytelen lehet Oroszország felé kacsintani.
Vermes Ádám
Vermes Ádám
Újságíró
Diplomáit az Eötvös Loránd Tudományegyetem politológia alapszakán, majd közpolitika szakirányú politikatudományi mesterképzésén szerezte. Egyetemi évei alatt több, közélettel foglalkozó szervezetnél dolgozott szakmai gyakornokként, emellett az Országgyűlés Hivatala parlamenti ösztöndíjas programjában is részt vett. Szakmai pályafutását politikai elemzőként kezdte a Méltányosság Politikaelemző Központnál, majd újságíró-szerkesztőként és önkormányzati sajtóreferensként szerzett tapasztalatot. 2023 óta az Economx munkatársa, jelenleg felelős szerkesztőként dolgozik. Rendszeresen készít interjúkat hazai és nemzetközi szakértőkkel, valamint tudósít szakmai konferenciákról, különös tekintettel a mesterséges intelligencia, a pénzügyi innováció és a munkaerőpiaci átalakulás kérdéseire. Írásaiban kiemelt figyelmet fordít a technológiai változások gazdasági és társadalmi hatásaira.

Ez is érdekelhet