A modell, ami hibrid és automata váltós, szeptember 28-án gördült le a gyártósorról.
A társaság az MTI-nek felidézte, hogy az esztergomi gyár tíz évvel ezelőtt gyártotta először az SX4 S-CROSS C-kategóriás crossover modelleket, ami 2021-ben hagyta el az SX4 megnevezést.
A 2013-as és a 2016-os modelleket még hagyományos benzinmotorral lehetett kapni, 2020 óta azonban már hibrid meghajtással értékesítik az európai piacon. Mindez annak a fenntarthatósági törekvésnek a része, hogy a Suzuki Csoport 2050-re karbonsemleges legyen.
A Magyar Suzuki Zrt.-t 1991-ben alapították, a termelést 1992 októberében kezdték meg benne. Azóta is a japán anyavállalat egyetlen európai gyártóegysége.
Suzuki-gigaberuházást jelentett be Szijjártó az éj leple alatt, erőmű épül
Újabb, 9,3 milliárd forintos beruházást hajt végre a Suzuki Magyarországon, amelynek nyomán a japán cég egyrészt bővíti a gyártókapacitásait, másrészt nagy lépést tesz az esztergomi üzem karbonsemleges átállásáért – jelentette be a tárca tájékoztatása szerint Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán Tokióban.Bővebben--->
Kövesse az Economx.hu-t!
Értesüljön időben a legfontosabb gazdasági és pénzügyi hírekről! Kövessen minket Facebookon, Instagramon vagy iratkozzon fel Google News és YouTube-csatornánkra!
Legolvasottabb
„Végképp kiírják Magyarországot a jogállamok közül” – rendkívüli közleményt adott ki a MÖSZ
Trump helyett már mással is beérné Orbán, csak jöjjön már
Mi folyik itt? Őrizetbe vettek egy főügyészségi ügyészt
Kiderült, miért kóvályogtunk csütörtökön
Kamera rögzítette a lincselést: sínek közé szorították, eszméletlenre verték
Így lehet ellenőrizni, hogy beleszaladtunk-e egy sebességmérésbe
Hadházy megtudta a hatvanpusztai zebrák neveit, de nem tudni a hogylétükről
Vészhelyzet a Wizz Air-járaton: Spanyolország helyett Olaszországban szállt le a budapesti gép
Eurót kell venni, nincs mese - így áll most a forint