Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Jávor Benedek saját információikra hivatkozva - amelyek forrását nem kívánta megnevezni - az MTI beszámolója szerint azt mondta, hogy a kabinet tíz százalékot is elérő teljesítménycsökkentést írt elő a vasúttársaságnak. Hozzátette, hogy éppen a jelenlegi kormánypártok tiltakoztak 2010 előtt a leghangosabban a szárnyvonalak bezárása és a MÁV teljesítményszűkítése ellen. Véleménye szerint a kormány most \"ugyanezt a kókai programot folytatja, csak kicsit intenzívebben\".
A döntéshozók is tudják, szakmailag megalapozatlan megtakarítást remélni az ilyen típusú járatritkításoktól - értékelte. Hangsúlyozta, hogy a 2007-2009 közötti teljesítménycsökkentés \"egy fillér megtakarítást nem hozott a MÁV-nál\", mert a vasútnál az állandó költségek, mint például a pályafenntartás vagy az infrastruktúra üzemeltetése okozzák a kiadások jelentős részét.
Az ellenzéki frakcióvezető kijelentette azt is, hogy a csökkentést \"stikában igyekeznek megtenni\", az érintett MÁV-dolgozókkal titoktartási nyilatkozatot írattak alá.
Jávor Benedek szerint a kormány az elmúlt egy hónapban már légiutasok tízezreit hagyta cserben, és \"úgy tűnik, hogy most egy sokkal szélesebb kört, a MÁV-utasok százezreit, millióit az utolsó pillanatban fogják értesíteni arról, hogy hiába várnak a vonatokra\".
A politikus kitért arra is, hogy írásbeli kérdéssel fordult Németh Lászlóné nemzeti fejlesztési miniszterhez. Többek között arra kíváncsi, hogy mikor akarják nyilvánosságra hozni a döntést, illetve mit remélnek attól.
