Andrási a késobbiekben Heinczinger István mellett a MÁV elnök-vezérigazgatója lesz, Heinczinger a társaság elnöke lesz. Ezzel visszatér a kettos irányítás a vasúttársaságban.
Átalakulásra van szükség. A teljes közösségi közlekedés 280 milliárd forint kiadást jelent évente.
Finanszírozhatóvá kell tenni a MÁV-ot, a kormány és az IMF megállapodása szerint 40 milliárd forinttal kell kevesebbet fordítani a közösségi közlekedésre. Az idén az a cél, hogy ne kérjenek plusz támogatást. A másik dolog a vagyonelemek felmérése és a finanszírozás megoldása.
A közösségi közlekedésben a közút térnyerése miatt egyre több a párhuzamosság, amit nem engedhetünk meg magunknak - tette hozzá. A párhuzamosságokat csökkenteni kell, különösen a regionális viszonylatokban. Az a cél, hogy az egyes társaságok együttmuködjenek.
