Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Részben kedvezőbb külső környezetben működik a társaság; az alapanyagárak növekedése a tavalyi harmadik negyedévben tetőzött, azóta csökkenő trendet mutatnak éves szinten csökkenés 15,2 százalék, ez nagyjából a 2006 harmadik negyedéves szintnenk felel meg - mondta Pintér István vezérigazgató a Rába negyedéves jelentéséről szóló tájékoztatóján. Az energiaáraknál még nem indult meg a csökkenés.
A forint gyengülése üzemi szinten kedvező hatást gyakorol a cég működésére, komparatív oldalról az összes exportcéget jól érintené, ha ezen a szinten stabilizálódna a forintárfolyam. A cég üzemi szinten jelentős sikereket mutathat fel a válságkezeléssel kapcsoltban.
A válság hatására jelentősen csökkentek a fő piacok, az Egyesült Államokban 34, az unióban 45 százalékos a visszaesés Elsődleges cél a megváltozott környezethez való alkalmazkodással a profitabilitás fenntartása - hangzott el a tájékoztatón.
A költségkontroll hatására a visszaeső árbevétel mellett közel azonos EBITDA-t sikerült elérni. Az árfolyamváltozás miatt jelentős nem realizált veszteség keletkezett, azonban ez egyelőre nem cash-flow-t befolyásoló tétel.
A cég erőteljes költségkontrollt valósított meg, létszámcsökkentést hajtott végre, a beszállítókkal pedig újratárgyalták a szerződéseket. A csökkentett munkahét bevezetése a létszámcsökkentést követő lépés volt, a bérköltségeket visszafogták, a menedzsment javadalmazása is csökkent (mintegy 20 százalékkal) - mondta Pintér. Megkezdték a vevőkiszolgálási modelllek áttekintését, optimalizálását és automatizálását.
Üzletágak:
Futómű üzletág
Az Egyesült Államokban a nehézteherautó piac csökkenése mellett a mezőgazdasági piac stabil maradt. Európában a piac csökkenésénel kisebb a Rába visszaesése (-25 százalék). Az orosz buszpiacon továbbra sincs lényegi aktivitás, a trolibusz szegmens hozza a tavalyi szintet. Ugyanakkor itt a legkevésbé látható a piac várható alakulása. Az EBITDA a gyengülő forint miatt tudott kedvezően alakulni, növekedett, ami jelzi a cég kompetitív előnyét a versenytársakéhoz képest a gyenge forint mellett.
Alkatrész üzletág
A belföldi árbevétel visszaesése kisebb volt, az üzletág EBITDA szintje a hosszú távú cél felső tartományában maradt.
Jármű üzletág
Nagyon szezonális és hektikus a projekt jelleg miatt. Drámai változás idén nem várható, csak az európai export fog jelentősen visszaesni. A stratégia változatlan, a szabad járműszerkezetei kapacitások kihasználása. A Rába mostanra nemzetközi szinten az árbevétel-arányos EBITDA-t tekintve az egyik leghatékonyabb céggé vált.
Hedge ügyletek menedzselése
A fedezeti ügyletek nem realizált 10,2 milliárd forintos vesztesége a március végi állapotot mutatta (mostani áron 8 milliárd forinttal kisebb lenne ez a szám). Ez azóta jelentősen javult. A kamatkülönbözet idővel folyamatosan csökken és mérsékli a veszteséget, nagyjából 3 milliárd forinttal. A nyitott állomány 40 százaléka 2010-ben fut majd ki. Üzemi szinten a gyenge forint ellensúlyozza a lezárt hedge pozíciók veszteségét.
Jelentős működőtőke-állomány szabadult fel. A beruházások eltolódnak a modernizáció irányába a kapacitásnövelés helyett. A hedge pozíciókat folyamatosan csökkentik. Március 31-hez képest most nagyjából 30 millió deviza egységgel kisebb a hedge állomány (euró illetve dollár).
A hitelállomány növekedése jórészt a devizahitelek átértékelésének és a szállítói állomány növekedésének köszönhető. A profit és a cash termelő képesség biztosított, a lejáró hitelek megújításáról a tárgyalások jórész lezárultak. Továbbra is cél a hosszú távú hitelek arányának a növelése.
Idei kilátások
Az idei kilátásokat illetően jelentős a bizonytalanság a piacokon. Pintér szerint a gödör alját már látta a piac, de nem tudni hol van pontosan a mélypont.
Az Egyesült Államokban a vevőkkel történt egyeztetéseket követően az a kép alakult ki, hogy a második félévben már növekedés esz, de a tavalyi volumen nem fog teljesülni. A mezőgazdasági gépek piacán a tavalyi szálíítási volumen fog teljesülni.
Európában nincs pozitív jel a piacokon, az éves volumen nem becsülhető. Az autógyártás kilátásai javultak az elmúlt fél évhez viszonyítva; Oroszországban a kormányzati élénkítő intézkedések hatásai a második fél évben érvényesülhetnek, de nagy a bizonytalanság; mindemellett az állami cégektől érkező megrendelések növekedésére számítanak. A trolibusz szegmens jól teljesít.
Idén a vállalat célja a költségmenedzsment és az üzemi eredmény fenntartása a tervárfolyamokon. Erősítik a vállalat készpénztermelő képességét és fókuszált beruházási programot hajtanak végre.
A cég piaci részesedését is növelnék a stratégiai piacokon.
Idén 40 milliárd forint feletti árbevétellel számolnak. A tervárfolyamok mellett 3 milliárd körüli, az első negyedéves árfolyamok mellett 5 milliárd forint körüli EBITDA-val lehet számolni. (A tervárfolyam 265 forintos euró és 185 forintos dollár árfolyam).
