Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A főosztályvezető szerint minden lényegi akadály elhárult a kötvénykibocsátási szerződés aláírása elől, minden nyitott kérdést lezártak a tegnapi, feltehetően utolsó tárgyalási forduló keretében, már csak technikai lépések vannak hátra, s reményeik szerint a jövő héten alá is írhatják a dokumentumot.
Felsman szerint a programban szereplő autópályák átlagos készültségi foka 26,35 százalékos, de nem is ez a lényeg, hanem az, hogy idén január végén megtörtént a kockázattranszfer az Állami Autópálya Kezelőhöz, az ezelőtti műszaki teljesítéseket elszámolják a költségvetésben, az ezt követőeket pedig már nem, s az ÁAK most sem államilag garantált hitelekkel finanszíroz. Ennek fényében erre az évre mintegy 75 milliárd forint esik. A „barnamezős” beruházások esetében egyébként semmi sem tiltja az Eurostat megahtározásában azt, hogy ne nulláról induljon a beruházás.
Csepi Lajos, az ÁAK igazgatótanácsának elnöke szerint a társaság minden fontos szempont szerint piacszerűen működik, s ilyen a jövedelmehez jutás módja is - annak ellenére, hogy a jövedelemmozgás mindkét végén az állam áll. A fő bevételt jelentő rendelkezésre állási díj két részből tevődik össze, egyrészt az euróban „denominált” amortizációs költségek, másrészt a forintban számított működtetési kiadások. Ezek számítását sok tényező befolyásolja, részleteket csak korlátozottan ismertettek, például a lezárt szakaszok miatt csökken a díj, valamint minőségi követelmények is játszanak.
