A NAPI Gazdaság cikke
A mai magyarországi lakáshelyzet, illetve a közlekedési infrastruktúra állapota nagymértékben hozzájárul ahhoz, hogy a munkavállalók nem szívesen utaznak 30–100 kilométert a munkahelyükre, és nem is szívesen költöznek el eredeti lakhelyükről. Munkaerő-közvetítők és karriertanácsadók általános véleménye, hogy a magyar munkavállaló a nyugat-európaihoz képest sokkal kevésbé mobil, de ennek csak az egyik oka az, hogy nagy az érzelmi kötődés a szülőhelyhez.
A munkaerő földrajzi mobilitásának korlátokat szab ma Magyarországon az egyes területeken nehézkes közlekedés és az ingatlanpiac is – mondta lapunknak adott interjújában Csizmár Gábor munkaügyi miniszter (NAPI Gazdaság, 2006. január 13., 3. oldal). A Volán-társaságok sok esetben nem a műszakokhoz igazítják a járatokat, egy kelet-magyarországi lakás ára pedig össze sem vethető egy az ország prosperálóbb nyugati felében lévő ingatlanéval. 1998 óta van érvényben az a támogatási rendszer, amely a vállalatok által foglalkoztatott dolgozók lakhatásához, utaztatásához járul hozzá – tudtuk meg Schranz Edittől, a munkaügyi tárca szóvivőjétől.
A kormányrendelet szerint a csoportos személyszállításra járó támogatás akkor vehető igénybe, ha a dolgozó lakhelye és munkahelye közötti utazás tömegközlekedéssel nem vagy csak aránytalan nehézségek árán oldható meg (utóbbinak számít, ha az oda-vissza út ideje meghaladja a két órát). A munkáltatónak legalább négy dolgozót kell szállítania, ezt saját vagy bérelt személyautóval, kisbusszal, illetve autóbusszal is megteheti. A támogatás egy évre adható, értéke az autóbuszbérletnek a munkaadót terhelő részéig terjedhet.
Ugyanígy a lakhatás is támogatható, ha a cég munkanélkülit foglalkoztat és az általa igénybe vett lakásbérlet, albérlet, fizetővendég-szolgálat vagy munkásszálló díjához havonta hozzájárul. A támogatás ez esetben is egy évig jár, maximális összege a munkanélküli-járadék, illetve az álláskeresési támogatás alsó határa.
A munkaügyi tárca adatai szerint a támogatásokat a rendelet érvénybe lépése óta egyre kevesebb ember után veszik igénybe, ennek a tendenciának az okait azonban nem tárták még fel.
