BUX 139790.13 0,12 %
OTP 45810 -0,35 %
Promo app

Töltse le az Economx appot!

Letöltés

Baj van a magyar Gripenekkel

A Gripen-elszámolást is módosíttatja az Eurostat: a tízéves szerződés kiadásait az EU-módszertan szerinti eredményszemléletben csak a gépek szállításakor, azaz 2006-ban és 2007-ben számolhatja el a kormány. Ez a GDP arányában fél-fél százalékkal dobhatja meg a hiányt.

2005. október 13. csütörtök, 07:55

Google Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!

A NAPI Gazdaság cikke

Gyurcsány Ferenc miniszterelnök az euróbevezetés kapcsán az elmúlt napokban kétségtelenül „flexibilisebb” álláspontot képviselt, miközben én konzekvensen kiállok az euró 2010-es bevezetése mellett" – jelentette ki Veres János a Pénzügykutató Rt. klubjában. A pénzügyminiszter elmondta: nem írhatja elő a kormányfőnek, hogy mit mondjon, ő maga csak annyit tehet, hogy hangsúlyozza: az ország gazdaságilag képes lehet a céldátum tartására. Az Eurostat által kért módosítások miatt megnövelt deficitszámok alapján még mindig tartható az eredeti menetrend, azaz 2008-ra a maastrichti kritériumokban szereplő GDP-arányos 3 százalék alá csökkenhet az áht-hiány. A jelenlegi terv 2008-ra 3,3 százalékos deficittel kalkulál, ugyanakkor ebből az Eurostat által is engedélyezett módon leírható lesz a magán-nyugdíjpénztári befizetések miatti korrekció.

Az uniós statisztikai hivatal a már ismert autópálya-finanszírozási átsorolás mellett a Gripen vadászgépek vásárlásával kapcsolatban is ajánlásokat fogalmazott meg a kormánynak. Eszerint a tízéves szerződés kiadásait az EU-módszertan szerinti eredményszemléletben csak a gépek szállításakor, azaz 2006-ban és 2007-ben számolhatja el a kormány. Ez a tétel a GDP arányában fél-fél százalékkal dobhatja meg a hiányt.

Az autópálya-építések jövő évi finanszírozási konstrukciójával kapcsolatban Veres elmondta: hétfőn tárgyalt az Európai Beruházási Bank (EIB) alelnökével, és a biztató megbeszélések alapján akár már novemberben döntés születhet a bank százmillió eurós nagyságrendű részvételéről a projektekben. Az útfejlesztések egy az Eurostat által is engedélyezett részét továbbra is az államháztartáson kívül, ppp megoldás alkalmazásával kívánja végrehajtani a kormány, így újabb kötvénykibocsátások is várhatóak. A Budapest Airport Rt. privatizációját a kabinet ez év december 31-ig mind a szerződés, mind a pénzügyi teljesítés szempontjából le kívánja zárni, ennek érdekében 10 napon belül döntés várható az újabb kiírással kapcsolatban – tette hozzá a miniszter.

Sebők Miklós
Sebők Miklós

Ez is érdekelhet