Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Magyarország EU-csatlakozása a kétoldalú kereskedelmi kapcsolatokra többnyire pozitív hatással lesz, de számolni kell azzal, hogy az unió dömpingszabályai, ha nem is sokkal, de szigorúbbak lesznek, mint a magyar előírások - jelentette ki a NAPI Online kérdésére az orosz federácó kereskeskedelmi képviseletének vezetőhelyettese. Dimitrij Markov a San Franciscó-i székhelyű Gazdasági Növekedéskutató Nemzetközi Központ (ICEG) által szervezett konferencián elmondta: az is a kereskedelem élénkülésének irányába hathat, hogy a csatlakozás után az átlagos vámszint 3,5 százalékra csökken a jelenlegi 7 százalékról.
Markov a tőkemozgásokkal kapcsolatban úgy vélekedett, hogy az orosz tőke magyarországi érdeklődése a magas bérszínvonal, a magyar gazdaságpolitikát övező általános bizonytalanság és a gyenge forint miatt ugyan megcsappant, ám a jövőbeni fejleményeket illetően optimista a diplomata.
Dimitrij Markov arról is beszámolt, hogy az OTP Bank élénken érdeklődik Oroszországban egy regionális hitelintézet megvásárlása iránt, az Ikarusbus pedig egy orosz befektető érdeklődését keltette fel. (A Népszabadság korábban úgy értesült, hogy nemcsak Széles Gábor szeretné megvásárolni az Ikarusbus Rt.-t az olasz tulajdonban lévő Irisbustól. A lap szerint a pályázók között két ukrán cég is vank, s egy orosz tulajdonú társaság, a Mekar Kft. is jelezte vételi szándékát.)
Balázs Péter, EU-nagykövet úgy vélte, hogy az EU-bővítéssel új geopolitikai helyzet alakul ki. A csatlakozás után felerősödik a visegrádi országok híd szerepe, ugyanis ezek az államok komoly tapasztalatokkal rendelkeznek arról, miképp lehet gyümölcsöző kapcsolatokat kiépíteni Oroszországgal, s erre a tapasztalati tőkére a régi EU-tagállamoknak is szükségük van. Balázs aláhúzta, hogy a bővítés után - a most csatlakozó országok révén - Oroszország az Európai Unió egyik legnagyobb kereskedelmi partnerévé válik.
