A korábbi - hivatalosnak nem tekinthető, ám szakmai körökben konszenzusos álláspontnak tekintett - 120 milliárdról forint szóltak a hírek. Legutóbb már az is felvetődött, hogy a cég nem kerülne állami tulajdonba, mindössze az autópálya használati jogát bérelné a tulajdonosoktól az állam.
