A szomszédos országok egyikében sem, de Európa más államaiban sem alkalmazzák az egynapos sztrádamatricákat, amelynek bevezetése a közteherviselést, az igazságosságot és a gazdasági racionalitásokat is sértené.
A legfőbb érv az egynapos matrica ellen, hogy túlságosan magasak lennének az előállítási költségek, több mint amennyit az autósok fizetnének értük. A jegyek előállításánál és forgalmazásánál a nyomdai költségekhez hozzáadódnak az eladóhelyeken fizetett költségek is. Fizetni kell a szolgáltatásért, az árusításért, a regisztrációért, az online adatátvitelért és az ellenőrzésért is, így a napijegy ár elérhetné a 600-800 forintos árat.
