Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Várhatóan megdől egy közel tízéves hazai rekord: az előrejelzések szerint az idén 85 ezer használt autó importjával lehet számolni, ami harminc százalékkal haladja meg a tavalyit. A roham részben annak a hírnek köszönhető, amely szerint ismét korlátoznák az idősebb évjáratú autók behozatalát. (A Világgazdaság korábban azt írta, hogy a tervek szerint jövőre csak a 7 évnél fiatalabb személygépkocsikat lehet Magyarországra behozni és forgalomba helyezni.)
A Központi Közlekedési Felügyelet a december elsejéig bejelentkezett nyolcvanezer autóból eddig hetvenezret tudott átvizsgálni, az ősz óta tartó roham miatt már csak januári időpontra adnak előjegyzést a csepeli vámhivatal mellett működő műszaki állomáson.
Az évjárat-korlátozás 2000-ben történt eltörlése óta folyamatosan nő a használtautó-import: 1999-ben 15 ezer gépkocsit, egy évvel később már ennek kétszeresét vámkezelték Csepelen. A felügyelet szakemberei nem győzik a munkát: a napi 320-350 autó vámkezelését lehetővé tevő kapacitás kevés az ötszáz bejelentkezőhöz képest, ezért a Mozaik utcai állomás is besegít.
Barna Péter, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium műszaki osztályának vezetője kijelentette: tervezik a használt gépjárművek behozatalára vonatkozó szabályozás módosítását, ám még nincs döntés arról, mik lesznek a kritériumok. Egy biztos: meg kell állítani az öreg és roncsautók áradatát.
