Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
A négy jelentkező a STRABAG Építő Kft., a Hídépítő Rt. és a Betonút Szolgáltató és Építő Rt. társulásából létrejött Országhatár Konzorcium, az EGÚT és a Debreceni Magas-, Mély-, és Útépítő Rt. "M7-M70 Letenye 2002" elnevezésű közös vállalkozása, valamint a Betonút Szolgáltató és Építő Rt.
Az ajánlatkérő NA Rt. a mai napon hirdette ki, mely cégek felelnek meg a részvételi felhívásban meghatározott alkalmassági feltételeknek. A kihirdetettek szerint az utolsó pályázó, a Betonút Szolgáltató és Építő Rt. kivételével minden pályázat elfogadásra került, az érintetteket a cég meghívta ajánlattételre.
Mint arról korábban lapunk beszámolt (NAPI Gazdaság, 2002. október 18., 3. oldal), a Betonút nemrég az M3-as Polgár és Görbeháza közötti autópálya-szakaszának építésére is adott be önálló pályázatot, amelyet azonban szintén elutasított az NA Rt.
