A 190 millió euróból az állam közvetlenül 130 milliót vesz föl, míg a fennmaradó 60 milliót állami garancia mellett a MÁV-nak folyósítja a bank. A kormányzat több hitelintézettel is tárgyalt, de az EIB bizonyult az egyik legolcsóbb hitelfolyósítónak, s ezért esett rá a választás - mondta a NAPI Online kérdésére Varga Mihály, aki a hitel kondícióit nem kívánta elárulni. Az említett összegből több vasútvonalat, köztük a Budapest-Cegléd-Szolnok-Lökösháza, a Zalalövő-Boba, illetve a Budapest-Győr-Hegyeshalom vonalakat újítják föl.
