A Főügyészség közleményében úgy fogalmazott, hogy a kiegészítő nyomozás során teljes mértékben eleget tett az Újvidéki Felsőbíróság Tanácsa által kiadott határozatnak, amelyet 2025. április 11-én kapott kézhez, az utolsó nyomozati cselekményre 2025. szeptember 12-én került sor, a kiegészítő nyomozást szeptember 15-én zárták le.
A közlés szerint 13 személy ellen emelt vádat a Főügyészség.
Köztük van Goran Vesić, a korábbi építésügyi, közlekedési és infrastrukturális miniszter; Jelena Tanasković, a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Rt. korábbi megbízott főigazgatója, Anita Dimoski, az Építésügyi, Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium korábbi megbízott helyettes államtitkára, valamint Nebojša Šurlan, a Szerbiai Vasúti Infrastruktúra Rt. korábbi főigazgatója is – írja a Szabad Magyar Szó.
Ezen felül számos, az épület előtető-szerkezetének felújításában és a munkálatokban szerepet játszó személy is: S.N., az építményszerkezet felelős tervezője; M.J., a koncepcióterv vezető tervezője; Lj.M.M., az építési engedélyhez szükséges terv vezető tervezője; M.S., a Köztársasági Felülvizsgálati Bizottság előadója; J.S.M., az építési engedélyhez szükséges terv műszaki ellenőrzéséért felelős személy; Z.S.M. és D.J., az építési munkálatok elvégzéséért felelős személyek; M.G. és D.T., a munkálatok szakszerű felügyeletéért felelős személyek.
A vádirat alapján a vádlottakat azzal vádolják, hogy a középületet, az újvidéki vasútállomás B szárnyát úgy adták használatba, hogy még folytak az építési munkálatok és nem adtak ki a létesítményre használatbavételi engedélyt.
Emellett a vasútállomás épületének korábbi karbantartási kötelezettségének elmulasztásával összefüggő bűncselekménnyel, valamint a vasútállomás felújítása során a tervezés és a kivitelezés szakaszában elkövetett bűncselekményekkel is vádolják.
Az Újvidéki vasútállomás épületének előtetője 2024. november elsején összeomlott. A balesetben 16-an meghaltak, egy ember pedig súlyos sérüléseket szenvedett.
Ha többre kíváncsi, itt olvashat tovább.
