Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
Az utolsó akadály is elhárult az elől, hogy Németországban fizetőssé tegyék az autópályákat, miután az Európai Bizottság megszüntette az ezzel kapcsolatban folytatott kötelezettségszegési eljárást - adta hírül a Magyar Nemzet. A vizsgálatot még 2015 júliusában kezdték.
Brüsszel azt kifogásolta, hogy az új rendszerben a német autósoknak valójában nem kellett volna fizetniük, mert annyival csökkentették volna gépjárműadójukat, amennyibe az autópálya használata kerül. A berlini kormány kompromisszumot ajánlott, ami elnyerte az EU-s bürokraták tetszését.
Eszerint az adócsökkentést az autók környezetvédelmi besorolásához kötik. Így az Euro 6-os osztályzattal rendelkező autósok adója jobban csökken, mint amennyibe az autópályadíj kerül, a többieknél pedig marad a korábbi nullszaldós \"üzlet\". A német autósoknak a főutak után is fizetniük kell, míg a külföldieknek csak az autópálya-használat kerül pénzbe. A mentők, a villanyautók és a mozgássérültek járművei teljes mentességet élveznek.
A tíznapos matrica a tervek szerint a motorok károsanyag-kibocsátásától függően 2,5-25 euróba (800-8000 ezer forint) fog kerülni, az egyéves 130 eurót kóstál majd. A rendszert 2019-től élesítik.
