Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A kötelezettség azokra a járművekre vonatkozik, amelyek súlya pótkocsival együtt eléri a 12 tonnát. Október 1-jétől a súlyhatár 7,5 tonnára csökken. A szövetségi kormány évi 300 millió euró többletbevételt remél az intézkedéstől.
A szociáldemokraták csak első lépésnek tekintik a július-1-jétől érvényes szabályozást. Sören Bartol, a Bundestag SPD-frakciójának helyettes vezetője szerint 2018 közepétől minden szövetségi útra ki kell terjeszteni a teherjárművek díjfizetési kötelezettségét, és a várható 2 milliárd euró többletbevételt a közlekedési infrastruktúra fejlesztésére kell fordítani.
