Az ír légitársaság, amely az utasok számát tekintve a legjelentősebb Európában, hétfőn arról számolt be, hogy a 2013. decemberig tartó negyedévben (amely a cég költségvetésében a harmadik) 9 százalékkal, 35 millió euróval csökkent a bevétele. Michel O'Leary vezérigazgató szerint a Ryanair az euróhoz képest alacsony fontárfolyam és az erős árverseny miatt lett veszteséges, miközben az utasok száma 6 százalékkal növekedett éves alapon 2013 utolsó három hónapjában. Ezzel 2008 harmadik negyedéve óta a legrosszabb periódust zárta a cég. Bár a teljes bevétel stagnált, a jegyeladásokon kívüli, vagyis helyfoglalásokból, bankkártyadíjakból és egyebekből befolyó bevétel 13 százalékkal nőtt. A cégvezető a legfrissebb számokkal kapcsolatban megerősítette a korábbi előrejelzését, miszerint a cég egész éves profitja 500−520 millió euró között lesz. A társaság részvényei viszont a veszteség ellenére is szárnyaltak, 7,24 százalékkal emelkedtek a londoni értéktőzsdén tegnap, valószínűleg azért, mert a cég bejelentése szerint a foglalások száma a jelenlegi negyedévben jelentősen emelkedett, és a vezetők szerint enyhül a jegyárakra gyakorolt nyomás, így javulnak a hosszú távú kilátások. A társaság javítani akar az imázsán és változtatásokat vezet be szolgáltatásaiban. Miután egy angol fogyasztóvédelmi szervezet listáján a legrosszabb helyezést érte el a 100 legnagyobb brit vállalat közül, egyre inkább úgy tűnik, hogy az olcsó jegy − ócska kiszolgálás mint üzleti modell már nem fenntartható. A jövőben alacsonyabbak lesznek a jegy- és poggyászfoglalás költségei, a kézipoggyász mellett egy kisebb táskát is felvihetnek majd az utasok és előre kiválaszthatják, hol akarnak ülni a repülőgépen. A Ryanair legnagyobb riválisa, a brit Easyjet január végén 7,7 százalékos bevételnövekedésről számolt be 2013 utolsó negyedévére, az utasok száma pedig 4,3 százalékkal emelkedett. Ez részben pont azoknak a változtatásoknak, például az előre lefoglalt ülések bevezetésének köszönhető, amelyekkel a Ryanair mostantól fog élni. Mindkét cég terjeszkedik Európában, kihasználva a nagyobb légitársaságok nehézségeit, a Ryanair például decembertől négy új olasz útvonalon is szállít utasokat.
Szerző: Csurgó Dénes
