Két éve először nőttek két egymást követő hónapban az autóeladások az Európai Unióban, ezzel jelezve, hogy javul a gazdasági helyzet. A brüsszeli központú autóipari szervezet, az ACEA keddi jelentése szerint októberben 4,7 százalékkal több új autót regisztráltak az unióban, mint egy évvel korábban, pontosan 1 004 935 új kocsit vásároltak a múlt hónapban. Szeptemberben a növekedés 5,4 százalékos volt, előtte viszont 5 százalékkal visszaesett a kereslet. Az októberi növekedés után egyelőre "csak" három százalékkal estek vissza az autóeladások ebben az évben, ami viszont az évek óta küszködő európai autópiacon már a jobb hírek közé tartozik. Az autógyártók így is a hatodik olyan évet zárják hamarosan, amikor kevesebb autót adtak el, mint az előző évben, az autópiac két évtizedes mélyponton van.
Az autók iránti kereslet az unió öt nagy piacából négyben javult. Spanyolországban a kormány roncsautóprogramja 34 százalékkal pörgette fel az eladásokat, a többi piacon ennél visszafogottabb volt a növekedés, Németországban két, Franciaországban három, Nagy-Britanniában pedig négy százalékkal több autó fogyott októberben. Olaszországban viszont hat százalékkal visszaesett a regisztrációk száma.
Iparági elemzők úgy látják, az adatok azt jelzik, a helyzet nem romlik tovább, de az európai piacok még mindig instabilak, a spanyolországi növekedés kissé mesterkélt, Olaszország törékeny és Franciaországban is költségvetési problémák vannak. A piac akkor térhet igazán magához, ha csökken a rekordszintű munkanélküliség.
Ami az autógyártókat illeti, a legtöbb új kocsit Európában a Toyota adta el a múlt hónapban, 17 százalékkal többet, mint tavaly ilyenkor. A francia Renault eladásai 14 százalékkal nőttek, amit részben a Dacia Sandero és Logan modellek iránti 16 százalékos keresletnövekedésnek köszönhet, de saját Clio márkájából is 13 százalékkal több fogyott. A Volkswagen is leányvállalatainak, a Skodának és a Seatnak köszönheti a növekedést, előbbiből 24, utóbbiból 15 százalékkal többet regisztráltak a múlt hónapban, az Audi és a VW márkák egy-egy százalékot javítottak. A prémium kategóriában a Mercedes-Benz európai eladásai 9 százalékkal emelkedtek, ezzel ellensúlyozták a Daimler veszteségét a Smart miniautók eladásán, a német cég összességében 7 százalékkal javított.
A GM-csoport 6 százalékkal több regisztrációt jelentett, márkái közül a Chevroletből 7, az Opelből 6 százalékkal fogyott több az európai piacokon. A keresletnövekedést nem érezte meg a FIAT, amelynek eladásai 6 százalékkal csökkentek októberben, a PSA-csoport modelljeiből pedig közel egy százalékkal kevesebbet regisztráltak. A Hyundai autói iránti kereslet két százalékkal csökkent, a Ford eladásai pedig stagnáltak.
| Márka | Októberi eladás (darab) | Éves változás (százalék) |
| Skoda | 45 377 | 23,7 |
| Dacia | 24 556 | 16 |
| Seat | 22 574 | 15 |
| Alfa Romeo | 4 529 | −33,9 |
| Chrysler | 6 036 | −12,3 |
| Citroën | 52 059 | −3,8 |
| Forrás: ACEA | ||
Szerző: Csurgó Dénes
