<banner> \"Az egyértelmű, hogy további gyártókapacitásokra lesz szükségünk, és egyik új üzemünket Kelet-Európában tervezzük felépíteni\" - mondta Ian Robertson, a BMW igazgatótanácsának tagja a Hospodárske noviny lapnak. Egy évvel ezelőtt a BMW még határozottan cáfolta azokat az értesüléseket, hogy üzemet készülne építeni Szlovákiában. Most azonban Ian Robertson a \"legesélyesebb jelöltek\" között emlegette Szlovákiát.
</banner>
<banner>\"Van ilyen irányú érdeklődés\" - erősítette meg a gazdasági minisztérium szóvivője a lapnak, anélkül azonban, hogy megnevezte volna az érintett autógyárat. </banner>
A BMW-nek egyelőre nem áll szándékában nyilvánosságra hozni a beruházás nagyságrendjét sem, de becslések szerint több ezer alkalmazottat foglalkoztató, egymilliárd eurós projektről lehet szó.
Korábban a Handelsblatt Kassát és Miskolcot, a Kolozsvári Krónika pedig Erdélyt említette az új gyár lehetséges helyszíneként.
<banner>Szlovákiában a Kia Motors Slovakia és a PSA Peugeot Citroen 3-3 ezer, a Volkswagen pedig 7 ezer embert foglalkoztat üzemeiben. A beszállítókkal együtt a szlovák autóipar több mint 70 ezer főt foglalkoztat, és az ország gazdasági motorjának számít.
</banner>
<banner>Tavaly a szlovák autóipar 2011-hez képest mintegy 40 százalékkal növelte termelését. A szlovák autóipari képviseleti szervezet, a ZAP adatai szerint az országban tavaly mintegy 900 ezer autót gyártottak, így az ország az egy lakosra jutó 160 autóval európai autógyártó nagyhatalomnak számít. Ha a BMW is az országba telepíti egy üzemét, akkor Szlovákia autógyártó világhatalommá lép elő - az egy főre jutó gyártott autók számában. </banner>
