Állítsd be, hogy az Economx az elsők között legyen a Google-találatokban!
Annyi rendelés érkezett az A-osztályú Mercedesekre, hogy a Daimler AG-nak független bérgyártók segítségét kellett igénybe vennie, mivel jelenlegi gyárai teljes kapacitással sem győzik a tempót. A cég bejelentése szerint a júniusban bemutatott A-osztályú személygépkocsikra több mint 40 ezer megrendelés érkezett, ezért jelenlegi üzemeit fejleszti majd − egy finn céggel már meg is állapodott a gyártás egy részének kiszervezéséről. A Metso Corporation finn ipari és gépgyártó vállalathoz tartozó Valmet Automotive-val százezer darab A-klasse 2013 és 2016 közötti gyártásáról szerződtek. A finn bérgyártó − amely elektromos autókat is gyárt − bejelentette, hogy a megállapodásnak köszönhetően 300-400, korábban átmenetileg elbocsátott munkavállalóját visszahívja.
A baden-württembergi Rastatt város melletti üzemet − ahol Kecskeméten kívül gyártják majd az A-osztályt − 600 millió euró értékű beruházással fejleszti a Daimler és októberben harmadik műszakot is bevezetnek. Dieter Zetsche, a Daimler vezérigazgatója szerint terjeszkedési stratégiájuk egyik kulcsfontosságú elemeként tekintenek a modellre, amelynek további, még fiatalosabb és sportosabb verzióit is piacra dobják. Korábban a Daimer vezetői öt lehetséges verzióról beszéltek, a Wall Street Journal értesülései szerint azonban ennél is többet vezethetnek majd be; a rastatti üzem fejlesztése elsősorban az A-osztály hobbiterepjáró (SUV) típusát szolgálja, amelyet csak ott gyártanak. A német autógyártó korábban jelezte, hogy a rastatti és a kecskeméti gyár mellett hamarosan Kínában is megkezdik a modell előállítását.
A Reutersnek nyilatkozó elemzők szerint a Daimler viszonylag későn kapcsolt a kisebb méretű autók piacán, ezért az A-osztály gyártásának és értékesítésének felpörgetése kulcsfontosságú lesz a BMW-vel és a Volkswagennel szembeni, a szűk piacok miatt egyre élesebb versenyben. A BMW az 1-es szériával és a Mini márkával, a Volkswagen pedig az Audi A3-mal már évek óta jelen van ebben a kategóriában, ezért egyesek szerint a Daimler modelljei öregesebbnek hatottak − ez a Daimler profitrátájának romlásában is tükröződött az utóbbi negyedévekben.
