Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen az Economx!
A magyar légitársaság gépei 85 százalékos kedvezménnyel veszik igénybe a Traian Vuia légikikötő szolgáltatásait illetve infrastruktúráját, jelentős kárt okozva ezzel a konkurenciának. Ezt az állapotot azonnal meg kell szüntetni - áll a bíróság döntésében. Hasonló véleményre jutottak korábban az európai bizottság (EB) szakemberi is jelentésük szerint az állami tulajdonban lévő repülőtér által nyújtott diszkont minden kétséget kizáróan állami támogatásnak minősül, amely jogtalan előnyhöz juttatja WizzAirt a Carpat Air-rel és más társaságokkal szemben.
A Carpat Air még május elején kért vizsgálatot az EB-től mivel szerintük a magyar vállalat az alacsony díjakat kihasználva monopóliumra törekszik a helyi piacon. Egy, még 2008-ban megkötött szerződés szerint a temesvári repülőtér üzemeltetője 2,6 millió euró értékű reptéri illetéket engedett el a Wizz Airnek továbbá megállapodtak abban is, hogy nagyteljesítményű repülőgépek további 72-85 százalékos kedvezményt kapnak. A jelen ítélettől függetlenül, továbbra is azon az állásponton vagyunk, hogy a Wizz Air és a temesvári reptér közötti szerződés jogilag és üzletileg is megalapozott, mindkét fél érdekeit egyformán szolgálja, ezen felül jelentős előnyöket biztosít az utazóközönség számára - mondta lapunknak Varró Balázs a Wizz Air kommunikációs igazgatója.
A román kormány ugyanakkor átható vizsgálatot ígér: amennyiben bebizonyosodik, hogy a WizzAirnek nyújtott támogatás jogtalan, megtesszük a szükséges lépéseket, amelyek akár a repülőtér vezetőségének menesztéséig is vezethetnek - jelentette ki Anca Boagiu tárcavezető. A Wizz Air 2006 óta van jelen Romániában, a dinamikusan fejlődő vállalat utasainak száma tavaly -a kezdeti 17 ezerről - 2,1 millióra nőtt. A társaság jelenleg négy bázisról - Bukarestből, Kolozsvárról, Marosvásárhelyről és Temesvárról indít helyi és nemzetközi járatokat.
